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Discussione: Sospensioni Speed 2011

  1. #1

    Sospensioni Speed 2011

    Premesso che sia forcella che ammortizzatore sono di buona qualità, ritengo il mono carente di molla in relazione al mio peso. Qualcuno è a coscenza del tipo di molla montata?
    Grazie

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Di solito montano molle con k basso per un pilota ipotetico di 70-80kg,tu quanto sei? Hai già provato ad agire sul precarico?
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    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  4. #3
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    Di solito montano molle con k basso per un pilota ipotetico di 70-80kg,tu quanto sei? Hai già provato ad agire sul precarico?
    Io sono 65 kg.... x me è già abbastanza rigido... ahahah
    Quando finirò il rodaggio xò sicuramente una sistemata gliela darò, irrigidimento sia davanti che dietro... almeno... x il mio modo di guidare...

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Io sono 65 kg.... x me è già abbastanza rigido... ahahah
    Quando finirò il rodaggio xò sicuramente una sistemata gliela darò, irrigidimento sia davanti che dietro... almeno... x il mio modo di guidare...
    Se quello è il tuo peso,per uso stradale,forse aprirei l'idraulica;sospensioni di marmo su strada non servono a nulla ;non senti che fa la ruota davanti e salti sullebuche come un canguro.Ho imparato a mie spese che le sopensioni morbide non sono nemiche della velocità,specie dove lestaccate non si fanno.
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    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
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    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Topax'82
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    Se quello è il tuo peso,per uso stradale,forse aprirei l'idraulica;sospensioni di marmo su strada non servono a nulla ;non senti che fa la ruota davanti e salti sullebuche come un canguro.Ho imparato a mie spese che le sopensioni morbide non sono nemiche della velocità,specie dove lestaccate non si fanno.
    Quoto tutto, se proprio dovete andate di Hypepro

  7. #6
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    Mi stuzzicano tanto anche a me.Le mie molle ohlins sono dure assai e le nostre strade non le gradiscono;un bel pio di progressive dovrebbero fae al caso mio.La forcella l'ho revisionata adesso in previsione delle pistate venture,ma il prox inverno le monterò!
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    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Topax'82
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    Mi stuzzicano tanto anche a me.Le mie molle ohlins sono dure assai e le nostre strade non le gradiscono;un bel pio di progressive dovrebbero fae al caso mio.La forcella l'ho revisionata adesso in previsione delle pistate venture,ma il prox inverno le monterò!
    Io le ho messe l'anno scorso e per strada non c'è stata spesa migliore anche contenuta 250€ ant. + post. , ora siccome devo cambiare un paraolio farò anche la scorrevolezza e la taratura dell'idraulica ma senza montare kit vari.

    Cmq già così il miglioramento è tangibile.

    Lamps

  9. #8
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    Se quello è il tuo peso,per uso stradale,forse aprirei l'idraulica;sospensioni di marmo su strada non servono a nulla ;non senti che fa la ruota davanti e salti sullebuche come un canguro.Ho imparato a mie spese che le sopensioni morbide non sono nemiche della velocità,specie dove lestaccate non si fanno.
    Il problema è che spesso vado giù in serr-vall---- ahahaahaha
    In più non so perchè ma ogni volta che esco in moto mi ingarello sempre con qualcuno (più di uno...) Si si lo so che non si dovrebbe fare, che la strada è la strada e che per tirare c'è la pista... in questo effettivamente sono ancora un pò testa di ca**o... sarà la giovane età....

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da Topax'82 Visualizza Messaggio
    Io le ho messe l'anno scorso e per strada non c'è stata spesa migliore anche contenuta 250€ ant. + post. , ora siccome devo cambiare un paraolio farò anche la scorrevolezza e la taratura dell'idraulica ma senza montare kit vari.

    Cmq già così il miglioramento è tangibile.

    Lamps
    A me interessa solo l'ant ,dato che il mono ha già un leveraggio progressivo e non ne vedo molto l'utilità,anche perchè il mio problema è sull'ant(il mono wilbers fa il suo dovere alla grande).

    Citazione Originariamente Scritto da Prince-Milano Visualizza Messaggio
    Il problema è che spesso vado giù in serr-vall---- ahahaahaha
    In più non so perchè ma ogni volta che esco in moto mi ingarello sempre con qualcuno (più di uno...) Si si lo so che non si dovrebbe fare, che la strada è la strada e che per tirare c'è la pista... in questo effettivamente sono ancora un pò testa di ca**o... sarà la giovane età....
    Se ti facessi provare la mia forca con l'assetto con cui giro al mugello ti ricrederesti perchè è abbastanza morbida....assetti durissimi vanno bene solo su certe piste,per strada non servono assolutamente a nulla.
    Ultima modifica di leo; 25/03/2011 alle 12:30 Motivo: UnionePost automatica
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    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
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    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  11. #10
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    A me interessa solo l'ant ,dato che il mono ha già un leveraggio progressivo e non ne vedo molto l'utilità,anche perchè il mio problema è sull'ant(il mono wilbers fa il suo dovere alla grande).
    Fanno anhce solo il kit molle, cmq io per il mono per ora ho fatto così percvhè per un mono serio come il tuo ci vogliono dai 700€ in sù....

    In seguito vedremo ma di sicuro passo ad un mille per la prossima stagione...lamps

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