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Discussione: Progressive alla Forcella

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  1. #1
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    Progressive alla Forcella

    da tanto tempo avevo scelto di mettere molle Pro Line PROGRESSIVE della WP e con Olio Motul Fork Oil Expert Heavy 20 W.
    Innanzitutto Volevo chiedere ai più esperti che tipo di olio è questo e se la WP lo ha consigliato bene !
    Dicevo che da originale nella T 100 notavo un certo affondamento della forcella soprattutto nel traffico cittadino dei trafficati centri abitati e anche nei giri di montagna fatti quasi sempre con la zavorra che ad ogni frenata in discesa soprattutto veniva un po' esasperato.
    Mi dicevano in tanti di mettere su queste molle Progressive.
    Detto , Fatto, anche per la modica spese di circa 150 €.
    Ora oggi dopo un giretto di 200 km ma in percorso quasi pianeggiante notavo si un certo irrobustimento della forcella, una guida un po' più elevata rispetto a prima e quello che più noto e che volevo sapere è che sopra i 120 Km sento come una vibrazione del mezzo, nel senso che prima forse era più morbido ed ora lo sento più rigido.
    Qualcuno sa dirmi di ciò ?

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di velenoso
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    Quella vibrazione l'ho notata anch'io dopo aver fatto una modifica analoga alla tua....

  3. #3
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    non sembra una vera vibrazione della ruota o sterzo !
    Diciamo sembra che sei su un mezzo più rigido.


    Tu anche hai messo le Progressive ? ed ora dopo un po' di rodaggio come ti trovi ?

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di velenoso
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    Ho le progressive anch'io ma ci ho fatto ancora pochi km. Vogli approfondire un po la conoscenza e tarare meglio anche il posteriore che è effettivamente un po rigido, almeno da solo, perchè in due è davvero un'altra cosa rispetto agli originali.
    Ora ho scaricato completamente le molle e voglio anche provare così... Non vorrei che fosse l'insieme a dare quell'impressione...Ti faccio sapere spero già domani...

  5. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da velenoso Visualizza Messaggio
    Ho le progressive anch'io ma ci ho fatto ancora pochi km. Vogli approfondire un po la conoscenza e tarare meglio anche il posteriore che è effettivamente un po rigido, almeno da solo, perchè in due è davvero un'altra cosa rispetto agli originali.
    Ora ho scaricato completamente le molle e voglio anche provare così... Non vorrei che fosse l'insieme a dare quell'impressione...Ti faccio sapere spero già domani...
    in che senso hai scaricato le Molle ?
    io per ora ho provato solo da solo , non so con zavorra come sia !
    Al posteriore ho i Bitubo WME !
    Dici che in due sopra la sella è molto meglio ?

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di velenoso
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    Citazione Originariamente Scritto da Andrea Bonnie Visualizza Messaggio
    in che senso hai scaricato le Molle ?
    io per ora ho provato solo da solo , non so con zavorra come sia !
    Al posteriore ho i Bitubo WME !
    Dici che in due sopra la sella è molto meglio ?
    Quando li ho presi me li sono fatti "tarare" per peso e tipologia di utilizzo ma mi sono apparsi subito un po' duretti. Quindi, visto che si può fare facilmente, ho svitato le ghiere della regolazione sino ad azzerarne totalmente l'effetto di precompressione. Ora li userò qualche km, da solo e con Signora, e procederò con micro aggiustamenti sino a trovare la configurazione migliore. Considerando che sul cavalletto centrale la regolazione la fai a mano, li puoi anche regolare di volta in volta, per un uso da solo o con zavorrina.
    Ora il collaudo mi chiama

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da Andrea Bonnie Visualizza Messaggio
    sopra i 120 Km sento come una vibrazione del mezzo, nel senso che prima forse era più morbido ed ora lo sento più rigido.
    Qualcuno sa dirmi di ciò ?
    fatta anch'io la medesima cosa , provo anch'io la medesima "vibrazione" ma tanto io a più di 110 km/h vado difficilmente

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di velenoso
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    Citazione Originariamente Scritto da vecchialenza Visualizza Messaggio
    fatta anch'io la medesima cosa , provo anch'io la medesima "vibrazione" ma tanto io a più di 110 km/h vado difficilmente
    Che bello, spendere dei bei soldi per avere la moto che va peggio....
    Cmq, i bitubo la molla completamente scarica vanno già decisamente meglio (io peso 73kg); in due (130kg) saranno ottimi! Ora devo vedere l'effetto dell'altra regolazione, quella del "ritorno".


  9. #9
    TCP Rider L'avatar di Nighteagle
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    Come mai la Bitubo nel kit per la forcella della Bonnie fornisce le molle lineari anziche' progressive?

  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da Nighteagle Visualizza Messaggio
    Come mai la Bitubo nel kit per la forcella della Bonnie fornisce le molle lineari anziche' progressive?
    Questo me lo son chiesto spesso anche io che ho al posteriore i Bitubo wme e volevo mettere le molle progressive anche per compatibilità di marca sul davanti !
    Ho dovuto ripiegare su WP.


    Oggi ho fatto con signora a bordo circa 120 km.

    Dall' inizio ho messo per il ritorno del bitubo la levetta sulla posizione 2 e devo dire che l' ammortizzatore Bitubo si sentiva come differenza con l' originale !
    Se ne è accorta anche la zavorra che afferma che sentiva meno buche rispetto all' anno passato e meno solecitazioni !
    Poi ho provato a selezionare il ritorno su 4 e devo dire che la moto era più duretta e si sentiva eccome che avevo spostato la regolazione.
    Ho provato infine la posizione 3 che pare dia ottimi risultati in due e che in combinazione con la ghiera non tirata al massimo ma diciamo come la consegna la casa madre va bene !
    ( si nota quasi un effetto citroen , come dice MIC ! )
    Alla ghiera comunque posso scaricare ancora diciamo di circa 1,5 cm di corsa ma volevo sapere con le molle completamente scariche come si comportava al mio amico che ieri lo aveva fatto .

    Inoltre per caso le molle progressive alle forcelle non è che tendono a rialzare un po' il manubrio ?
    E' un mio effetto , o una fissazione, ma forse è la guida un pò più rigida di prima !!!
    Comunque noto una certa guida con vibrazioni che prima non avvertivo.
    Chissà se metto un olio del 10 W migliora ?
    A proposito occorre smontare il tutto o c'è qualche valvola di scarico olio e carico ?

    Ciao , ....

    a proposito io peso circa 75 kg e la zavorra 55 kg.

    Anche oggi domenica 27 Marzo dopo un giro di circa 160 km in montagna ed in due confermo che la Bonnie con i Bitubo sotto al sedere ( al momento ero in coppia cmq ! ) offrono un altro confort e soprattutto è più propensa ad effettuare pieghe e curve che prima non riuscivo a fare !
    Forse saranno anche le molle anteriori progressive che aiutano !
    E' stata come una sensazione che la Bonnie fosse più sportiva di come lo era prima e che era più propensa ad eseguire curve e traiettorie più precise !
    Ora bisogno che regolo gli ammo pero' per la guida da solo !
    Ma le molle delle forcelle per adattarsi bene devono fare anche un po' di rodaggio ? ...
    Ultima modifica di Mr. Buy; 27/03/2011 alle 18:07 Motivo: UnionePost automatica

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