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Risultati da 31 a 40 di 48

Discussione: Bonneville e CANBUS...

  1. #31
    Nuovo TCP Rider L'avatar di frarock
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    29
    Aggiorno il post con risposta di Motogadget ricevuta a seguito mia domanda su possibilita attuale per moto con canbus


    Hello Mr. Moracchioli,

    at the moment we don't have a solution for the Triumph Twins but we will start a projekt this autumn/winter. We hope we can provide a solution in 2013.

    Mit freundlichen Grüssen / Best regards
    Heiko Stahl
    Motogadget GmbH

  2. # ADS
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  3. #32
    TCP Rider L'avatar di MrGray
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    In pratica il sistema Can Bus permette di salvaguardare l'unita' centrale da eventuali malfunzionamenti degli altri apparati... Questo in termini spiccioli: se qualcosa non va tutta l'elettronica del mezzo viene disinserita fino a mandare in recovery il motore prevenendo danni piu' seri. Ahime' lo conosco bene perche' sia la mia macchina che la mia mukkona ne sono dotate.

  4. #33
    TCP Rider L'avatar di Mr.Fingerpicker
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    Citazione Originariamente Scritto da MrGray Visualizza Messaggio
    In pratica il sistema Can Bus permette di salvaguardare l'unita' centrale da eventuali malfunzionamenti degli altri apparati... Questo in termini spiccioli: se qualcosa non va tutta l'elettronica del mezzo viene disinserita fino a mandare in recovery il motore prevenendo danni piu' seri. Ahime' lo conosco bene perche' sia la mia macchina che la mia mukkona ne sono dotate.
    Non ho capito se è un bene o un male averlo indipendentemente dagli spippoli.

  5. #34
    TCP Rider L'avatar di MrGray
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    13/09/11
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    Bonneville T100, R1200GS, ex Honda VFR800 V-tec, ex-R6, ex- XT 660 Tenerè, ex- T-Max, ex Vespa GT200
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    220
    Citazione Originariamente Scritto da Mr.Fingerpicker Visualizza Messaggio
    Non ho capito se è un bene o un male averlo indipendentemente dagli spippoli.
    teoricamente un bene anche se in realta' basta veramente poco a mandare in tilt il sistema.... a me e' successo sulla macchina con una presa accendisigari in corto: andava in recovery il motore e vai ad immaginare che la dispersione di corrente era dovuta a un filo staccato in una presa multipla comprata dai cinesi!!!!

  6. #35
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Lorecapo
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    Sto cercando una Scrambler usata e vorrei capire come distinguere quelle con CAN BUS da quelle senza, potete aiutarmi per favore?
    Per caso ė la presenza della spia "motore" a fare la differenza?
    Grazie in anticipo

  7. #36
    TCP Rider L'avatar di stradamax
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    # ⒇
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    Generalmente le Modern Classic Triumph con integrato nel contachilometri il display LCD hanno il CANBUS
    💥 • [Vendita Ricambi Originali] • 💥
    .: mai confrontarsi con un cretino, chi legge potrebbe non vedere la differenza :.
    ⒇ [ altri accessori nel mercatino: [Carter] • [Molle] ]

  8. 12/02/2013, 07:25

    Motivo
    spam

  9. #37
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Lorecapo
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    Citazione Originariamente Scritto da stradamax Visualizza Messaggio
    Generalmente le Modern Classic Triumph con integrato nel contachilometri il display LCD hanno il CANBUS
    Grazie!

  10. #38
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    16/01/10
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    16,763
    Citazione Originariamente Scritto da Lorecapo Visualizza Messaggio
    Sto cercando una Scrambler usata e vorrei capire come distinguere quelle con CAN BUS da quelle senza, potete aiutarmi per favore?
    Per caso ė la presenza della spia "motore" a fare la differenza?
    Grazie in anticipo
    La mia era del 2010, iniezione con strumento singolo (con spia motore) e tachimetro a cavo; dal 2011 le hanno fatte con la doppia strumentazione e can bus
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  11. #39
    TCP Rider Senior L'avatar di Odysseo
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    monti, boschi, talvolta fossi, di Pistoia.
    Moto
    TiCento Ombranera
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    vi racconto la mia esperienza in materia; ho una bonnie 2012, con lo stesso problema,ovvero voler sostituire la doppia strumentazione con uno strumento più piccolo. bene, è solo questione di soldi: circa 500 euro per comprimere tutti i cavi in un minicontenitore che viene alloggiato sotto la sella, e per installare il nuovo strumento. Non tutti gli strumenti sono però compatibili; l'elettronica mantiene le sue funzioni soltanto ( almeno per il momento) con il bellissimo chronoclassic. (tanto per gradire, altri 500 euro). questa è una modifica che hanno già fatto su alcune bonneville alla triumph di firenze, ed immagino sia quindi fattibile per tutti gli altri concessionari.


  12. #40
    TCP Rider L'avatar di Crug
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    Milano
    Moto
    Bonneville
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    152
    Ciao, io ho visto un kit che permette di montare lo strumento originale in posizione centrale e poi recuperare dal cavo principale i contatti per le 4 spie, sul sito c'è scritto che è compatibile con le moto dotate di bus can, nessuno ha uno schema dei fili... in particolare mi interessa tirar fuori i contatti delle 4 spie presenti nel contagiri.
    Grazie

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