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Risultati da 1 a 10 di 198

Discussione: strano problema display/elettrico

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Al3x
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    Question strano problema display/elettrico

    Salve! Oggi è la seconda volta che mi succede quanto segue (nello stesso punto poi...):
    torno da un giretto vicino casa, mi accosto alla serratura del cancello automatico per aprirlo in sella alla moto in folle, il display incomincia a cambiare l'intensità della retroilluminazione come se la moto si stesse per spegnere, i giri sono irregolari e il tachimetro segna 0 5 0 14 3 15 km/h da fermo.
    Aperto il cancello automatico scendo nel box, spengo la moto, riaccendo il display e noto che è da reimpostare. Metto in moto tranquillamnete e i sintomi di prima spariti.
    Non mi dite che è l'alternatore....

    Giorni fà mi sono addobbato da fermo nel parcheggio di un centro commerciale allagato. La moto è scivolata cadendo sul lato sinistro. Dopo che l'ho rialzata il quadro non si accendeva ma se mettevo la chiave nella posizione di sosta/emergenza le luci si accendevano. Ho aperto la scatola dei fusibili li ho spinti tutti e dopo il quadro si è acceso e la moto è partita.
    Quando sono arrivato al cancello in folle il display ha incominciato a fare il suo show per la prima volta.

    Grazie in anticipo!

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    "Allagato" significa semplicemente umido, o la moto quando si è stesa era parzialmente coperta dall'acqua?

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di burnout
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    puo' essere il classico cavo spelato sul mozzo controlla

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Al3x
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    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    "Allagato" significa semplicemente umido, o la moto quando si è stesa era parzialmente coperta dall'acqua?
    nel senso che era tutta una pozzanghera. La moto non è finita sott'acqua.

    Citazione Originariamente Scritto da burnout Visualizza Messaggio
    puo' essere il classico cavo spelato sul mozzo controlla
    Scusa ma che inetndi per mozzo? Ma il sensore della velocità sulla mia speed '06 non stà sul pignone della trasmissione?

    Cmq potrebbe giustificare l'errata lettura della velocità, ma il quadro che si accende e si spegne come un albero di natale e i giri irregolari mi fanno pensare a qualcosa di più ostico da risolvere...

    Grazie a tutti!
    Ultima modifica di Al3x; 29/03/2011 alle 13:34 Motivo: UnionePost automatica

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di thundergreen67
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    Misura la tensione al minimo sulla batteria, ma potrebbe essere anche un falso contatto.

    Ma.... lo fa solo vicino al cancello?????

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Al3x
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    Citazione Originariamente Scritto da thundergreen67 Visualizza Messaggio
    Misura la tensione al minimo sulla batteria, ma potrebbe essere anche un falso contatto.

    Ma.... lo fa solo vicino al cancello?????
    Le uniche due volte che mi è successo ero fermo al cancello prima di posare la moto nel box.
    Qquesta operazione l'ho fatta un pò di tempo fà, sembrava tutto ok. Cmq domani dovrei riandare al box farò anche questo controllo. Ma per il fatto del falso contatto oltre a ricontrollare i fusibili e i cavi della batteria cosa c'è da controllare?

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Frankracing
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    La stregoneria del cancello....
    Se sei incerto, tieni aperto!!

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di burnout
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    nel mozzo dove si raggruppano i cavi frizione ed acceleratore ecc ecc dove c'e' la stanghetta di ferro con bullone che tiene in sieme tutti i cavi precisamente dove c'e anche il numero di matricola moto prova a vedere se scompare muovendo il manubrio a destra ed a sinistra molte volte si spela un cavo e fa falso contatto provocando cio' che succede a te controlla anche il blocchetto accensione sotto

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di thundergreen67
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    Citazione Originariamente Scritto da Al3x Visualizza Messaggio
    Le uniche due volte che mi è successo ero fermo al cancello prima di posare la moto nel box.
    Qquesta operazione l'ho fatta un pò di tempo fà, sembrava tutto ok. Cmq domani dovrei riandare al box farò anche questo controllo. Ma per il fatto del falso contatto oltre a ricontrollare i fusibili e i cavi della batteria cosa c'è da controllare?

    Tutte le connessioni e l' integrita' dei cavi

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di zosta
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    Citazione Originariamente Scritto da Al3x Visualizza Messaggio
    Non mi dite che è l'alternatore....
    A me è capitato ieri.
    Era il morsetto della batteria (quello della massa) che era lento.
    Prendendo i dossi la spia del motore si accendeva e dopo un attimo si spegneva (la moto!).
    Comunque ti consiglio di verificare con un tester che i valori a motore acceso siano OK (sui 14v al minimo su per giù)

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