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CIAO RAGAZZI,
AVREI BISOGNO DEL VOSTRO AIUTO.....
STO SPEEDYZZANDO UNA DAYTONA 955 DEL 2002(QUELLA COL FORCELLONE DOPPIO BRACCIO). AVREI ANCHE TROVATO IL FORCELLONE MONO, MA HO LETTO CHE NELLLA VERSIONE DELLA SPEED DEL 2002 RISPETTO AL VECCHIO MODELLO IL MONO E' PIU' CORTO DI 11MM.
SECONDO VOI AVREI PROBLEMI A MONTARE UN MONO DEL 1998 SULLA MIA???
HELP ME PLEASE!!!!
SI
La tristezza si sconfigge col sorriso, perchè col pianto si moltiplica.
...chiedere perchè è troppo?Originariamente Scritto da babinside
Credo che cambiare le geometrie della moto (interasse ecc.) non sia cosa da poco.
La tristezza si sconfigge col sorriso, perchè col pianto si moltiplica.
sicuramente vero....ma tieni conto che metterei il mono che poi la stessa triumph ha adottato l'anno seguente per la moto......quindi non mi sembra una cosa priprio sconvolgente.
non sono un supermegaesperto, ma se consideri che a volte ti cambiano gli intersassi di pochi millimetri e cambia totalmente il comportamento, l'agilità ecc. della moto. Tu vuoi cambiare il forcellone ad una moto progettata con quel componente ..... Io ci andre piano
Quando avevo la Brutale, mi hanno sfilato di qualche millimetro le forche, la moto era totalmente diversa ...... pensa a cambiare un forcellone .......
Ultima modifica di babinside; 28/03/2011 alle 15:40
La tristezza si sconfigge col sorriso, perchè col pianto si moltiplica.
l'attacco sul telaio è praticamente identico...(a mia memoria)
il modello precedente aveva un monobraccio cosi, quello immediatamente successivo...
in pratica per una stagione di vendita hanno fatto uscire gli esemplari con il bibraccio solo perchè 2 pezzi pesavano meno di uno..
con il risultato di inquinare estetica e caratteristiche...
per la riduzione dell'interasse, se la porti a speed ti fa comodo..
per le assicurazioni.. capirai... non ho mai visto nessuno mettersi cm alla mano a misurare interassi, che poi , vai a trovarli quegli 11 mm
problemi nn lo so.... però accorci l'interasse di un bel po'
sicuramente accorcio l'interasse, ma considera che la mia moto e' già quella del 2002, quindi il "nuovo modello". semplicemente con la Daytona hanno fatto l'esperimento del bibraccio per alleggerire la moto, ma dal 2003 hanno mantenuto la stessa moto con il mono.
il mio unico problema era sulla compatibilita' di montaggio e misure.....ma ho appena saputo che il mono è di una moto del 2002, quindi non ci dovrebbe essere problema......speriamo!!!
Ultima modifica di speedt79; 28/03/2011 alle 13:51 Motivo: UnionePost automatica
penso nn ci siano problemi... d'altronde il telaio è sempre quello da + di 10 annisicuramente accorcio l'interasse, ma considera che la mia moto e' già quella del 2002, quindi il "nuovo modello". semplicemente con la Daytona hanno fatto l'esperimento del bibraccio per alleggerire la moto, ma dal 2003 hanno mantenuto la stessa moto con il mono.
il mio unico problema era sulla compatibilita' di montaggio e misure.....ma ho appena saputo che il mono è di una moto del 2002, quindi non ci dovrebbe essere problema......speriamo!!!
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