Sto per ordinare il kit della galli e mi appresterei a rimuovere il sais da solo. Essendo io, seppur volenteroso, certo non un meccanico, volevo chiedere a chi l'ha già fatto personalmente:
se il tutto si limita a chiudere con due bulloni e due tappi i fori semplicemente disimpegnati svitando le due strane pipette su testata e stappando tubo airbox e presa su collettore asp. o se dopo è necessario chessò, ricarburare, brigare etc..
quello che si stacca, si può fascettare da qualche parte, in previsione di una reinstallazione (se necess. per eventuale revisione)?
grz
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Originariamente Scritto da dr. Gonzo
