AMMO SCRAMBLER: 380 o 400?

[Speed Chicco]

Finalmente ho trovato il tempo da dedicare alla mia bella scrambler e iniziare le modifiche 2011...

Ho deciso di prendere i Gazi doppia molla total black: ora il dubbio è se prenderli da 380 mm o da 400 mm!

Ho paura di esagerare con i 400, ho paura che mi si alzi troppo il posteriore a scapito della stabilità sul dritto (che già non è il massimo!)

Sicuramente modificherò successivamente anche la forcella con il kit bitubo o quello andreani, ma non mi pare che le forcelle si possano alzare... mi pare che siano già al limite!

Voi che dite? Sam che dice? Quali prendo?

[fitzcarraldo]

se ti ispiri alla 278 in avatar... e al six days della descrizione.... mi sa tanto che dovresti montare 340 o meno!!!!

[marco_bonnie]

basta che dopo non stressi con il SAG

[pellica]

Esagerato!!!!
Ma che lo sai come la tisi rizza?
Va bene che il cerchio dietro l'è di 17 e quello davanti di 19, ma con gli ammortizzatori di 40 la ti diventa un dragster....

[ramarro]

se ti ispiri alla 278 in avatar... e al six days della descrizione.... mi sa tanto che dovresti montare 340 o meno!!!!

basta che dopo non stresso con il SAG

Esagerato!!!!
Ma che lo sai come la tisi rizza?
Va bene che il cerchio dietro l'è di 17 e quello davanti di 19, ma con gli ammortizzatori di 40 la ti diventa un dragster....

Hahahahha!!!!!
Effettivamente 40 senza poter alzare le forche, mah!!! Poi magari Sam smentisce, 38 non son pochi, m credo ci si stia..

[Pepi]

a parte che il cavalleto ti rimane li per figura e la devi appoggiare al muro...

[Speed Chicco]

a parte che il cavalleto ti rimane li per figura e la devi appoggiare al muro...

Io l'appoggio sempre al muro... !

Comunque confermate quello che pensavo... 400 mm sono troppi!

Vada per i 380!

Sam se ci sei, vorrei sapere la tua opinione a riguardo!

Cheers!

[IL CAPO]

che fai la valli bergamasche di enduro??? dai che forse prima o poi ci si becca....tra un pò potremmo fare il club dei bahia, spopolano!!!

[Sam il Cinghio]

Sorry... sono qui.
40 cominciano ad essere veramente tanti... ma e' difficile stabilirlo a priori senza sapere cosa farai davanti.
Se lasci la forcella di serie, cambiando eventualmente solo le molle, direi di non andare oltre i 38 PER NESSUN MOTIVO.

Se invece irrigidisci significativamente anche davanti, perche' magari vuoi un comportamento 'sportivo' su asfalto... allora forse i 40 non sono deleteri, ma io non li metterei comunque.

Considera che dai miei calcoli dovro' adottare ammo da +60 dalla serie montando una forcella molto, molto piu' alta.
Con l'attuale di serie ma dalla componentistica molto sostenuta mi trovo bene con i Bitubo da 36.

[Shining]

io prenderei un buon paio di ammortizzatori, rimanendo sui 360