bielle roventi

[pol]

Su bielle roventi (uno special di motociclismo) provano 10 terminali per Honda cb 1000 r. Prove al banco per ogni terminale, Mivv, Akrapovic, Sc project ed altri.
Tutti e dico tutti diminuito la potenza massima alla ruota, da 0,5 cv a 10 cv.
In compenso somo aumentati i decibel.....meditiamo

[babinside]

Se avevo qualche dubbio ora ......... non più.
Thanks

[pippopoppi]

E' risaputo che i soli terminali si limitano a dare solo un sound diverso. E non capisco come si fà a pagare tanto per avere niente. Meglio un completo. Costa un pò di più...ma qualcosa.... seppur in minima parte....dà.

[-Johnny-]

Su bielle roventi (uno special di motociclismo) provano 10 terminali per Honda cb 1000 r. Prove al banco per ogni terminale, Mivv, Akrapovic, Sc project ed altri.
Tutti e dico tutti diminuito la potenza massima alla ruota, da 0,5 cv a 10 cv.
In compenso somo aumentati i decibel.....meditiamo

la mappatura è stata adeguata o mantenuta originale?

[pippopoppi]

uguale....anche con mappatura...non ti dà niente.
Se un arrow completo 3 in 1 con mappatura e bancata si e no ti dà 1,5/2 cv in certi punti dell'erogazione..tralasciando il discorso fluidità che aiuta tanto....cosa mai ti può dare un solo terminale?

[-Johnny-]

uguale....anche con mappatura...non ti dà niente.
Se un arrow completo 3 in 1 con mappatura e bancata si e no ti dà 1,5/2 cv in certi punti dell'erogazione..tralasciando il discorso fluidità che aiuta tanto....cosa mai ti può dare un solo terminale?

l'Arrow dà più di 2 cavalli da quanto ho letto nei grafici. Io ho solo terminale e la moto va meglio che da originale. mi sento proprio di dire che non è effetto placebo, c'è un riscontro evidente nel modo (migliore) in cui si impenna. se l'aumento dei db può ingannare, il modo in cui viene su molto meno. chiaro che non ho guadagnato molto, ma va un po' meglio.

[CAFI]

Anche la mia col terminale viene Su meglio... sia la speed che il kawa che avevo prima.

[Vezza]

non scordatevi che un terminale basso ha un certo peso, 2 boiler alti pesano 3 volte, il banco prova non s'accorge di questo, ma voi per strada ve ne accorgete e non poco.

ipoteticamente se con una moto a banco rilevate 1000cv con un lancio e successivamente mettete una zavorra da 10kg in punta alla coda il banco ne risente fino a mezzogiorno.

con un terminale potete anche perdere un cv, nonostante questo la moto per strada potrà risultare più agile.

La sostituzione di un sistema di scarico rispetto ad un'altro, oltre che la performance dello stesso è importante valutare pesi, e in che punti si posizionano

[pippopoppi]

Ragazzi....bancata con Arrow completo ho guadagnato 2 cavallini in certi punti dell'arco di coppia. Anzi..dirò di più...sotto in coppia ho perso 1 kg/m. Perchè sotto si perde riacquistandolo sopra. La bancata fatta è reale e non gonfiata per far piacere il cliente. Dato che va di moda gonfiare i dati da parte di certe officine.
Per il discorso terminale...come dice giustamente il buon Vezza....si risparmiano 7/8 kg rispetto ai due scarichi alti quindi avendo più agilità...si alza meglio. Ma non è dovuto al terminale.
Dopo 3mila modifiche posso parlare per pura esperienza personale.

[-Johnny-]

ok, morale della favola? anche se va meno, va meglio?