acquisto auto d'epoca

[orcablu]

Secondo voi l'acquisto di un'auto d'epoca può essere considerato un buon investimento.
mi spiego, vorrei prendermi uno spider, ed ho un budget già fissato.
Ma vedo in giro dei bei porsche 911 che però hanno un budget quasi il doppio di quello che vorrei spendere io.
Ora è vero che si vive una volta sola, ma secondo voi si può considerare un investimento a lungo termine?
So di porschisti nel forum ce n'è tanti, ditemi la vostra

[HAL9000]

dipende da vari, molti fattori: se la macchina e' gia restaurata, ed il prezzo e' accettabile o al di sotto delle quotazioni (e qui c'e' da dire che spesso quello che si legge sui giornali di settore non corrisponde alla "vita reale") quasi sicuramente e' un buon investimento

se non e' restaurata dipende molto da come in realta' e' messa, e dal fatto se hai la possibilita' di effettuare un buon restauro spendendo poco (conoscenze, parenti, abilita'/competenze personali)... perche se prendi un'auto da restaurare e poi la fai fare a vari artigiani con tanto di fatture, ecc stai sicuro che (se il restauro e' fatto a regola d'arte) per quasi tutte le marche e modelli spendi di piu' di quello che eventualmente ricaveresti dalla successiva vendita

[orcablu]

dipende da vari, molti fattori: se la macchina e' gia restaurata, ed il prezzo e' accettabile o al di sotto delle quotazioni (e qui c'e' da dire che spesso quello che si legge sui giornali di settore non corrisponde alla "vita reale") quasi sicuramente e' un buon investimento

si , si già restaurata, o al limite con pochissime cose da fare...
so cosa significa dover mettere mano ad un'auto d'epoca da restaurare.
spendi poco all'inizio, ma poi

[speedone]

Su subito.it c'è una lotus seven dell'83...a 15000 euro...secondo me trattabili tanto....quella si che è una macchina da comprare, senza compromessi ma sai che spettacolo di guida e poi non penso sia cara di manutenzione...ha un motore ford!!!!

[orcablu]

Su subito.it c'è una lotus seven dell'83...a 15000 euro...secondo me trattabili tanto....quella si che è una macchina da comprare, senza compromessi ma sai che spettacolo di guida e poi non penso sia cara di manutenzione...ha un motore ford!!!!

ci vado a vedere....
ma secondo me porsche e ferrari hanno sull'epoca un valore diverso anche solo per il blasone

[Intrip]

bastaAuto

[redcell]

guarda nel 95 avevo la possibilità di prendere una porsche 356 per un prezzo equo.. la macchina non aveva ancora 30 anni (era del 67).. sarebbe diventata d'epoca da li a breve.. a vedere le quotazioni di oggi , il cambio lira euro, ci avrei fatto un grande affare...

ma ci sono macchine e macchine.. lo spider se non è osso di seppia non è un vero e proprio investimento ma uno sfizio..
In ogni caso per me l'auto d'epoca per un periodo è stata anche una necessità ( maggiolone , 2 cv, t9 ecc ecc) perchè altrimenti mi sarei ucciso per pagare l'assicurazione ad una utilitaria normale, e per muovermi in città andava bene anche qualcosa di " vecchio"

[derfel]

guarda nel 95 avevo la possibilità di prendere una porsche 356 per un prezzo equo.. la macchina non aveva ancora 30 anni (era del 67).. sarebbe diventata d'epoca da li a breve.. a vedere le quotazioni di oggi , il cambio lira euro, ci avrei fatto un grande affare...

ma ci sono macchine e macchine.. lo spider se non è osso di seppia non è un vero e proprio investimento ma uno sfizio..In ogni caso per me l'auto d'epoca per un periodo è stata anche una necessità ( maggiolone , 2 cv, t9 ecc ecc) perchè altrimenti mi sarei ucciso per pagare l'assicurazione ad una utilitaria normale, e per muovermi in città andava bene anche qualcosa di " vecchio"

Diciamo che anche un 124 spider o una bella Spitfire di mamma Triumph, insieme a tante altre, da un punto di vista delle quotazioni sono tecnicamente un "affare".

[orcablu]

cavolo bella.. avevo capito spider alfa romeo.. il duetto insomma
però questa è tosta.. anche come utilizzo è proprio uno sfizio..diciamo non da utilizzo giornaliero...

cmq se vuoi una porsche prova con le 912.. quotano meno, esteticamente sono identiche alle 911.. e ci sono degli esemplari simpatici in giro

non avevi capito male...col budget basso sto puntando ad uno spider, ma quelli anni 90 da iscrivere al RIAR prima di farlo ASI

la 912 secondo me è come il 924 o il 968 ( che ha mio fratello) le trovi a meno ma perchè quello è il loro valore storico, le compri solo se sei appassionato al modello in particolare

Diciamo che anche un 124 spider o una bella Spitfire di mamma Triumph, insieme a tante altre, da un punto di vista delle quotazioni sono tecnicamente un "affare".

all'mk4 ci penso e ci ripenso ma il problema sono i pezzi di ricambio

e poi con porsche hai il 2+2 che con le due nanette significherebbe riuscire anche a portare in giro tutta la famiglia

[Intrip]

fatti una ferrari blu, non ho la foto qui da puppare....