KTM EXC 525 Cafè Racer .....

[Python]

Per il realizzatore di Cafè Racer, Roland Sands Design, la felicità si presenta sotto svariate forme e questa volta si è vestita di un bel arancione californiano. La base di questo nuovo progetto deriva dalla KTM 525 EXC. Quello che immediatamente colpisce è il serbatoio in alluminio realizzato a mano. Anche l’impianto di scarico in titanio è stato completamente ridisegnato. Il risultato è un look decisamente aggressivo.

Per quanto riguarda la ciclistica: le forcelle sono state abbassate ulteriormente e il controtelaio è stato pesantemente modificato per far posto alla batteria. Abbassando lo sguardo si nota che le ruote della KTM 525 EXC sono state sostituite da cerchi neri verniciati a polvere e a completare l’opera non potevano mancare dei raggi semilucidi con particolari in alluminio anodizzato Orange Drive. La scelta del colore per dar carattere a questa stupenda Cafè Racer è caduta su un Candy Orange Flake, applicato su serbatoio, codino e copri faro.




Per la realizzazione ci sono volute tre settimane di lavoro: una grande soddisfazione per il team di Roland Sands Design.





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[edotto]

ottima soluzione alla stitichezza.

[tormento]

ottima soluzione alla stitichezza.

[Filomao]

Estremamente minimal, ma affascinante.

[Apox]

Se si pensa che deriva da questa...

[DocHollyday]

Se si pensa che deriva da questa...

...che resta più bella!

[bi_andrea_elle]

beh, bogna apprezzarne l'originalità e la creatività. poi da usare è tutt'altra cosa. Con quel tipo di motore i semi manubri sono più belli da vedere che da usare. IMHO

[Python]

beh, bogna apprezzarne l'originalità e la creatività. poi da usare è tutt'altra cosa. Con quel tipo di motore i semi manubri sono più belli da vedere che da usare. IMHO

perchè? io invece trovo che dovrebbe essere uno spasso da guidare .... una fantastica Supermono .... :wink_:

[Cesare-Skabry]

decisamente brutta.!

[bi_andrea_elle]

perchè? io invece trovo che dovrebbe essere uno spasso da guidare .... una fantastica Supermono .... :wink_:

perche, sempre secondo me, se ti vuoi divertire con un exc su strada, al limite la fai solo motard, ma la guida per dio deve essere alta. Poi, non siamo mica tutti uguali