Vi riporto link al sito "sport rider" deve potete trovare le regolazioni sospensioni consigliate per un uso sportivo di: TT600, Daytona, Speed e Sprint

Per quanto mi riguarda, trovo che il setting consigliato per la mia sprint my'05 sia decisamente rigido e pistaiolo; rispetto allo standard triumph io l'ho irrigidita ma non così tanto

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