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Risultati da 161 a 170 di 216

Discussione: Secondo voi Triumph.....

  1. #161
    Nuovo TCP Rider L'avatar di rusca79
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    secondo me.....

    in effetti l'ultima tiger è molto teutonica.....ma il resto di gamma lo trovo a sè...forse alcune soluzioni tecniche somigliano ad altre case,se cercano ulteriore crescita industriale sarà inevitabile seguire i mercati.
    La mia thunder 1600 non tramonterà facilmente....è unica in molti particolari.
    ............saluti a tutti.

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  3. #162
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    alternative a Speed11:

    KTM Superduke 990
    MV Agusta Brutale 990R
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    Ducati Streetfigheter

  4. #163
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    Citazione Originariamente Scritto da Silvan Visualizza Messaggio
    alternative a Speed11:

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    Silvano non siamo tutti benestanti .....

    Brutale e Streetfighter hanno altri costi .......

  5. #164
    TCP Rider L'avatar di Ruvido
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    Citazione Originariamente Scritto da Ipcress Visualizza Messaggio
    V7 = motore Guzzi "serie piccola", 2 valvole per cilindro, storicamente fragile di banco, cambio "vintage" con innesti lunghi e contrastati, vibra parecchio, potenza scarsa, bassi scarsi, allunga niente, serbatoio in plastica, dimensioni ridotte per favorire l'utenza femminile, cardano serie vecchia senza CARC, moto che si solleva dietro con il motore in tiro e si abbassa in rilascio

    W800 = 35 kw ovvero 46 cv, forcella da 39 (trentanove) mm, misure ruote "vintage" con posteriore da 18", Dunlop K81 come gomme, tamburo posteriore, sella bassa per favorire l'utenza femminile


    Bonneville = motore di cilindrata corposa, moderno bialbero 4 valvole iniezione, contralbero di equilibratura antivibrazioni, mi pare abbia una sessantina di cv, entrambi i freni a disco, misure gomme umane (si montano le stesse gomme delle endurone stradali, Pirelli Skorpion, Metz Tourance, Dunlop TR91) forcella Kayaba da 41(la stessa della Suzuki SV/Gladius) serbatoio metallico, dimensioni e altezze da maschio adulto occidentale

    secondo te questa è una ciclistica che fa la differenza

  6. #165
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    Citazione Originariamente Scritto da Python Visualizza Messaggio
    Silvano non siamo tutti benestanti .....

    Brutale e Streetfighter hanno altri costi .......
    certamente altri listini, ma qui si acquistano le Speed11 e poi si spendono altri soldi per le modifiche

    è psicologica la cosa, ma si spendono gli stessi soldini

    ora non ditemi che i quasi 12.000€ per una Speed sono per cassaintegrati e non per benestanti

  7. #166
    TCP Rider L'avatar di Ruvido
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    infatti è aria fritta
    quando non hai i soldi per tirare avanti l'ultimo tuo pensiero è la moto

  8. #167
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da Silvan Visualizza Messaggio
    certamente altri listini, ma qui si acquistano le Speed11 e poi si spendono altri soldi per le modifiche

    è psicologica la cosa, ma si spendono gli stessi soldini

    ora non ditemi che i quasi 12.000€ per una Speed sono per cassaintegrati e non per benestanti
    capisco che a te la 2011 non piaccia .... ma se realmente cerchi un'alternativa senza spendere cifre molto più importanti non la troverai facilmente

  9. #168
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    Citazione Originariamente Scritto da Ruvido Visualizza Messaggio
    secondo te questa è una ciclistica che fa la differenza
    Rispetto ad una Ohlins usd con steli da 50 direi di no... ma rispetto ad una teleidraulica made in Kawasaki con steli da 39 eccome... provare per credere

  10. #169
    TCP Rider L'avatar di Ruvido
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    bonnie vs sportster

  11. #170
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    Citazione Originariamente Scritto da Ruvido Visualizza Messaggio
    bonnie vs sportster
    sporster 1200... si, il confronto ci sta... anche se la HD è un cancello... ma di motore va... e se preparata ancor di più

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