reciproco !!!
la moto ha la carena classica della R?
cmq la riconosco dal serb
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
reciproco !!!
la moto ha la carena classica della R?
cmq la riconosco dal serb
giàOriginariamente Scritto da apetta cross
Vendo motore 2010 e altri ricambi della mia speed
http://www.forumtriumphchepassione.c...ed-triple.html
passato oggi a vedere qualchè giro...c'erano anche 2daytona!!
..motori che passione..
Ottimo !!!
domani ce stamo noi
dajeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Le K3 per la pista non vanno bene
Le K3 per la pista non vanno bene
Vendo motore 2010 e altri ricambi della mia speed
http://www.forumtriumphchepassione.c...ed-triple.html
Onestamente penso che le k3 non c'entrino nulla;ho visto prolive volare (come tempi...)con la street r a varano a luglio con le k3 e non è successo nulla nonostante 40°.Non hanno le prestazioni assolute delle gomme più specifiche ,ma per noi amatori vanno benissimo.Il problema che hai avuto è da cercarsi altrove;ddalle foto sei perfettamente seduto sulla sella,senza sporgerti e se andavi forte vuol dire che eri costretto a piegare tanto e in quel caso rischi anche con le k2-1-0 ecc....
Le K3 per la pista non vanno bene
sono d'accordo
le K3 sono adatte al clima attuale ed al gas che diamo
prob la postura ha influito
o purtroppo andrè eri fuori traiettoria in un punto poco gommato
le pedane le hai sfiorate?
Altro problema della pista d inizio stagione,specie con inverni piovosi....
cmq io a fine giornata ho visto la fascetta sullo stelo dx completamente a fine corsa
ed infatti l'accoppiata dischi discacciati e pastikke zcoo funzionavano alla grande ma non potevo frenare al massimo causa saltellio dell'anteriore
a me il mono della R tutto sommato va bene
ma forse all'anteriore un olio + denso ed un kit pompanti ci vogliono
.. non lo so
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
