Rodaggio..

[Intrip]

sempre moto usate finora e guardando il libretto della Speed 955 che ho appena preso dice:
0-160 Km max regime 3500 giri/min
160-480 Km max regime 5000 giri/min
e così via aumentando poco a poco il n° dei giri raggiungibile.....


Domanda:
Ma c'è qualcuno che ci riesce a non superare i 5000 giri consigliati dalla casa madre nei primi 500 Km ?

[ALE1980]

io ho fatto il rodaggio come da odiato adesivo sul serbatoio...lo so che è una rottura, ma per non avere rimorsi dopo....anche dopo il primo rodaggio non le ho tirato il collo perchè l' olio era appena stato cambiato e il motore girava in quel nuovo modo per la prima volta

[Marco Manila]

rispetta l'adesivo sul serbatoio...e leggi il manuale di uso e manutenzione!
Per il resto non ci sono particolari consigli..alla mia ho fatto cosi..

Esatto.

Magari non alla lettera, ma segui le direttive dell' adesivo: a moto calda una tiratina (non a limitatore magari) non le farà che bene.

[bagarre]

una delle ns 675 a valencia doveva cominciare il rodaggio, aveva appena 100 km, via l'olio di serie di mamma triumph che fa schifo e dentro olio da gara, in 3 gg ha fatto altri 300 km in circuito e vi dico che il propietario nn si è risparmiato con la manetta....il modo migliore che c'è per fare un rodaggio ad una moto come la 675!

[crisgas]

una delle ns 675 a valencia doveva cominciare il rodaggio, aveva appena 100 km, via l'olio di serie di mamma triumph che fa schifo e dentro olio da gara, in 3 gg ha fatto altri 300 km in circuito e vi dico che il propietario nn si è risparmiato con la manetta....il modo migliore che c'è per fare un rodaggio ad una moto come la 675!

Dici che è il modo giusto? io dopo aver comprato la moto nuova non rischierei cosi poi che non sia successo niente è un bene.........ma perche dici che l'olio che ce fa schifo?

[Wallace]

una delle ns 675 a valencia doveva cominciare il rodaggio, aveva appena 100 km, via l'olio di serie di mamma triumph che fa schifo e dentro olio da gara, in 3 gg ha fatto altri 300 km in circuito e vi dico che il propietario nn si è risparmiato con la manetta....il modo migliore che c'è per fare un rodaggio ad una moto come la 675!

+ che altro bisognerebbe sapere che differenze sostanziali ci siano fra 1 rodaggio come di serie e 1 pò + tirato...

[flower]

...io,sulle mie moto,ho sempre seguito scrupolosamente quello che c'è indicato sul libretto...l'importante,presumo,è non marciare per troppi chilometri allo stesso regime,ma cercare di variarlo il più possibile.

[Polso di legno]

dire che l'olio della 675 fa schifo mi sembraq eccessivo...se mai nn è buono per l'utilizzo race che avete fatto della moto!
quell'olio di serie è per un utilizzo del motore stradale...

[dedalo]

Anch'io ero dell'opinione.. seguire scrupolosamente il manuale per il rodaggio..
Poi mi è capito di provare una 955 come la mia ed una 1050 dove dai primi km il contagiri toccava la zona rossa.. Impressionante come anche dopo il "rodaggio" andassero forte!

Quindi direi che non posso che quotare bagarre..

una delle ns 675 a valencia doveva cominciare il rodaggio, aveva appena 100 km, via l'olio di serie di mamma triumph che fa schifo e dentro olio da gara, in 3 gg ha fatto altri 300 km in circuito e vi dico che il propietario nn si è risparmiato con la manetta....il modo migliore che c'è per fare un rodaggio ad una moto come la 675!

[matpin]

Io ho la 675 da 3 giorni...il manuale dice così....
0-480km max 5000 giri
480-960km max 6000 giri
960-1280 max 7000giri
1280-1600 max 8000 giri
1600 in poi spalanca!

E mi è stato consigliato di rispettarlo,nel senso si può sgarrare ogni tanto cn qualke acceleratina,che male alla moto come dice il Boss nn fa,ma evitare le strappate a limitatore...
Ora nn è ke sn un santarellino,essere sempre sotto i 5000 giri è impossibile,però rispetto la tabella di marcia..