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Dischi a margherita..
Ragazzi vorrei sapere da voi,Super Sapientoni del forum se una moto con un bel impianto freni,come la mia futura 675,con i dischi a margherita,migliorerebbe la frenata,se sti dischi servono veramente oppure fanno solo più bella la moto.. Visto che non ho esperienza del genere,qui dentro,c'è certamente chi ne sa più di me e mi può aiutare.. Che mi dite ragazzi? Poi,si trovano e ci sono per la 675? Grazie e a presto..
Non credo ci siano gia' in produzione, ho guardato nel sito braking ma ancora non ci sono, io mi terrei i tuoi.
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
Frena gia da paura non credo sentirai il bisogno di dischi piu performanti
e penso siano solo dibellezza a parita di dimensioni e peso
stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS
Ciao SIC #58#
pesano meno i dischi a margheritaOriginariamente Scritto da crisgas
Frena gia da paura non credo sentirai il bisogno di dischi piu performanti
e penso siano solo dibellezza a parita di dimensioni e peso
originariamente i dischi a margherita sono nati per il cross e poi successivamente trapiantati sulle stradali a parer di meccanico non senti il miglioramento
Sezione Orientale Sicula
Triumph Siracusa
Sezione Calabrese Triumph
beh............ il miglioramento in frenata c'e'
Scusate ragazzi ma non vedo chiarezza.. C'è o non c'è il miglioramento? ci sono o non ci sono per la 675? qualcuno saprebbe gentilmente rispondermi?
La risposta di Filomao mi sembra affidabile e chiara:
Cerca di spiegarti un po di piu Lil Jon e approfondire un po i tuoi interventi: li hai avuti? Se si potresti spiegare dove hai trovato miglioramenti.
Da parte mia posso solo dirti che pur non avendoli mai avuti credo che i Braking siano un pelino piu leggeri, per via della loro forma, e che proprio la loro forma particolare con maggiore superficie esposta all'aria si mantengano piu freschi, evitando fenomeni di surriscaldamento. Ovviamente solo in caso di uso gravoso, come la pista o un passo di montagna in discesa affrontato a ritmo spedito.
Ovviamente è quello che penso io, se dico una cavolata correggetemi, se sono stato incompleto aggiungete.
Magari c'è qualche utente del forum che gli ha montati,magari anche su un altra moto come una speed.. Se sì ha notota differenze plausibili oltre per la notevole estetica? Sono molto curioso perchè se si riescono a trovare e valgono di più di quelli originali,sarei interessato.. Certo è che non vorrei cambiarli solo perchè sono più belli da vedere.. Grazie a tutti..
sono più leggeri e franano meglio
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