Cose Strane...

[eyes]

Raga da quando ho messo i scarichi e il filtro succedono cose strane.....

1) Quando vado a fare benza il tappo non si apre come prima....all'interno si crea come una forte "depressione" rendendo l'interno come sottovuoto....per riaprire il tappo devo tirare con forza la linguetta....(prima non lo faeva)

2) la moto si scalda subito facendo attivare il radiatore.....

3) in rilascio fa molti scoppietti.....

LO FA ANCHE A VOI ????

[Nicola83]

ciao...ti posso aiutare solo in parte...per gli scoppietti è normale...per il calore credo anche...il tappo della benzina però mi è nuovo...!!!

[Zagor_]

1) Quando vado a fare benza il tappo non si apre come prima....all'interno si crea come una forte "depressione" rendendo l'interno come sottovuoto....per riaprire il tappo devo tirare con forza la linguetta....(prima non lo faeva)

anche la speed fa così, inoltre quando apri il serbatoio è come se fosse sottovuoto, comunque la mia non me l' ha mai fatto.
Controlla gli spurghi della benzina (i due tubicini sotto il motore che toccano quasi terra)

2) la moto si scalda subito facendo attivare il radiatore.....

il tre cilindri scalda e tanto di più dei 4cilindri, comunque potrebbe essere ora di cambiare il liquido refrigerante

3) in rilascio fa molti scoppietti.....

cambiando scarico è normale, dovresti rimappare ad hoc ma difficilmente riuscirai ad eliminarli del tutto, la mia anche se rimappata in rilascio e specialmente se la temperatura esterna non è alta sembra che stia per arrivare un temporale

[scarf75]

1) Quando vado a fare benza il tappo non si apre come prima....all'interno si crea come una forte "depressione" rendendo l'interno come sottovuoto....per riaprire il tappo devo tirare con forza la linguetta....(prima non lo faeva)

anche la speed fa così, inoltre quando apri il serbatoio è come se fosse sottovuoto, comunque la mia non me l' ha mai fatto.
Controlla gli spurghi della benzina (i due tubicini sotto il motore che toccano quasi terra)

2) la moto si scalda subito facendo attivare il radiatore.....

il tre cilindri scalda e tanto di più dei 4cilindri, comunque potrebbe essere ora di cambiare il liquido refrigerante

3) in rilascio fa molti scoppietti.....

cambiando scarico è normale, dovresti rimappare ad hoc ma difficilmente riuscirai ad eliminarli del tutto, la mia anche se rimappata in rilascio e specialmente se la temperatura esterna non è alta sembra che stia per arrivare un temporale

Quoto quanto detto........
Il serbatoio è molto probabile che il tubicino di sfiato sia ostruito o piegato.........quindi si crea vuoto all'interno....altre idee non mi vengono!!!!
Che scalda ,non è una novità.....e gli scoppietti in rilascio ,ci stanno.......io ho gli arrow alti (slip-on) ,con mappa dedicata ,ma in rilascio si sente quel borbottamento ,che a me piace da pazzi.......


Lamps

[nanni]

Per il vuoto nel serbatoio fai come ti hanno già detto, per il calore è solo cambiata la stagione e fa più caldo penso, per gli scoppiettii in rilascio...di che ti lamenti, è da orgasmo!!!!!!!!!!!!!!!!

[eyes]

mmm....domenica scorsa sono cascato....potrebbe essere successo qaualcosa hai tubi della benzina .....dove si trovano di preciso ????

[3rr3]

Gli scoppiettii in rilascio sono una melodia celestiale.... Per il resto quoto sopra....

[eyes]

no...i tubicini dello spurgo sono ok....controllati......che puo' essere....

[Thor #17]

Gli scoppiettii in rilascio sono una melodia celestiale.... Per il resto quoto sopra....

sono una cosa da orgasmo gli scoppiettii..io li faccio fare in scalato dando un colpo di gas..mi piace troppo!!!!!!!!!

[eusebius]

A parte un po' di borbottio in rilascio (sotto i 4500), non ho notato nulla di quello che ti capita.

Quando ho smontato il serbatoio, ho notato che i tubicini di sfiato (i tubicini sotto il serbatoio, non quello della benzina - per intendersi quello con l'attacco rapido) sono un po' particolari da montare (mi pare i miei fossero incrociati) ed è facile che abbassando il serbatoio si schiaccino o facciano qualche piega.