Switc-Frizione

[hansel]

Quali controindicazioni ci sono nel rimuovere lo switch-frizione (deviatore)?
Quale "posizione" considerate più sicura da lasciare dopo la rimozione?
Grazie.

[Turbo-555]

Quali controindicazioni ci sono nel rimuovere lo switch-frizione (deviatore)?
Quale "posizione" considerate più sicura da lasciare dopo la rimozione?
Grazie.

ci sono 2 posizioni giusto?

1.frizione tirata
2.frizione non tirata



direi che va bene solo la prima, altrimenti non accendi più la moto...


cmq, mi pare di aver sentito che alcune moto non sopportano questa modifica, o meglio, la centralina va in modalità di sicurezza se la sente che la frizione resta sempre tirata (mi pare...)

[hansel]

Buono a sapersi! MA intanto raccolgo info e opinioni.
Grazie.

[maxdilella]

approfitto x fare una domanda su un problema che ho sulla mia speed 01. x mettere in moto, ovviamente tiro su il cavalletto e schiaccio la frizione, però se sono con la moto accesa in folle e rimetto il cavalletto, mi si spegne. ho provato con il wd40 sul sensore del cavalleto e si muove regolarmente. non ho idea di quale sia il problema

[japkiller]

lo switch frizione non è altro che un interruttore, basta rimuoverlo e collegare i fili....

[Spennacchiotto]

approfitto x fare una domanda su un problema che ho sulla mia speed 01. x mettere in moto, ovviamente tiro su il cavalletto e schiaccio la frizione, però se sono con la moto accesa in folle e rimetto il cavalletto, mi si spegne. ho provato con il wd40 sul sensore del cavalleto e si muove regolarmente. non ho idea di quale sia il problema

se non si accende la spia del folle, il problema è nell'interruttore (o nel cablaggio) che legge la posizione "folle" del cambio.
altrimenti c'è stato un errore di montaggio del cablaggio da nuova o una modifica mal fatta

[maxdilella]

se non si accende la spia del folle, il problema è nell'interruttore (o nel cablaggio) che legge la posizione "folle" del cambio.
altrimenti c'è stato un errore di montaggio del cablaggio da nuova o una modifica mal fatta

la luce del folle si accende perfettamente. infatti non mi spiego la cosa. sembra tutto ok, ma quando tiro giù il cavalletto, la moto mi si spegne come se girassi la chiave. ovviamente il quadro rimane acceso

[hansel]

Direi che il problema è nell' "interruttore" del folle. Che ovviamente non idea di dove sia e di coem sia fatto.

lo switch frizione non è altro che un interruttore, basta rimuoverlo e collegare i fili....

Qui ti volevo JAP! Ma è un deviatore... Quindi la domanda è che problemi e inconvenienti (anche di sicurezza) comporterebbe rimuoverlo; ad ogni modo mi sono orientato uno idro-stop che comanda un deviatore elettromeccanico da inserire nel faro.