ciao ragazzi ieri sono stato a girare a Misano è ho avuto questo spiacevole inconveniente che mi ha accompagnato durante tutta la giornata...
ogni volta che cercavo di mettere la 4 e succ. la 5 ad alti giri (11000 in su) questa benedetta marcia non ne voleva sapere di entrare, neanche prendendola a calci appena la moto scendeva di giri allora riuscivo a cambiare...
non è stato per niente piacevole anche perchè ho rischiato diversi tamponamenti, il più brutto prima del curvone
il pomeriggio non ho quasi mai avuto problemi ma solo perchè cambiavo al max a 10000 giri.
Parlando nei box c'era chi diceva che ho rotto il cambio oppure che è tutto dovuto dall'olio motore che mette l'officina...
il tagliando l'ho fatto un mese fa, con cambio olio per l'appunto e la moto ha solo 4500km che ne pensate?

dimenticavo è una day 2008 tutta originale...