[Sprint ST] la compro?

[orcablu]

e che lui sul telaietto c'ha pure provato a scopare ehehehe
zozzone d'un papero

[Diabolico_Vendicatore]

e che lui sul telaietto c'ha pure provato a scopare ehehehe
zozzone d'un papero

..come no, si sfrutta lo sbalzo come braccio di leva e le buche di roma come forzante...

... mo sta a vede' che ve devo insegna'pure le basi... ;-)

[orcablu]

..come no, si sfrutta lo sbalzo come braccio di leva e le buche di roma come forzante...

... mo sta a vede' che ve devo insegna'pure le basi... ;-)

sbalzo, braccio, forzante
te piace fallo strano....

[Diabolico_Vendicatore]

...e' solo un'ottica di riduzione degli sforzi... :-D

[ABCDEF]

ma l'ha comprata o no ?

[Raphael]

Ciao a tutti!! sono "quasi" nuovo (quasi perchè avevo frequentato il forum diversi anni fà in cerca di una Speed che poi non ho più comprato) e forse la mia prossima moto sarà una Triumph... una 1050 sprint ST!!
A parte il fatto che non ne ho mai vista una dal vivo, come linea mi piace molto e che il 3 cilindri mi stuzzica...
In un concessionario triumph ho trovato un 2005 con 13000 km ad un buon prezzo (compreso passaggio, tagliando preacquisto e garanzia di un anno), una moto ex demo poi passata ad uso personale ad uno dei soci del conce.
Ho letto che le 2005 hanno problemi di ruota libera (venendo da una aprilia Falco sò bene di che pezzo si tratta)...c'era un richiamo? tenendo la batteria sempre in forma si riesce a limitare il problema?
I freni che problemi hanno? diventano spugnosi se messi alla corda??
altri problemi congeniti ce ne sono? affidabilità in generale?
I consumi su che valori sono?
un kit valigie (laterali + bauletto) comprensivo di staffe che prezzo può avere? (meglio Givi, visto che le originali dicono essere poco capienti e che le staffe bauletto sono troppo delicate)

[Ciaccio]

ho distrutto in un incidente la mia piccola,ne vorrei riprendere una modello 2008 in poi qualcuno è stanco e se ne vuole sbarazzare???

[ABCDEF]

basta, che senno' diventa troppo una moto di massa

[french]

io ho preso la 955 e devo dire che mi trovo benissimo, scalda un pò nel traffico, ma chi se ne importa, vengo da un thunderbird 900 e da una tiger 955, anche quelle non scaldavano poco!

[tigerozzo]

Purtroppo e per fortuna in moto mi piace tutto, abito vicino a Bologna e tutti i weekend sono (ero) in Futa a mettere la moto alla frusta...non sono uno che risparmia il motore, mai.
Contemporaneamente adoro fare gite di qualche giorno con mia moglie che è coraggiosa, ma vuole anche stare seduta abbastanza comoda magari con bauletto e borse.

visto che devi viaggiare e in 2, di certo la Tiger è molto più comoda.
Di certo il baricentro più alto e manubrio più alto sul veloce equivalgono a minore precisione e sicurezza.
La Tiger però non se la cava poi male anche in pista, sia veloci che medio/piccole, vedi qui:
Tiger 1050 vs CBR929 vs CBR954 on Adria circuit - Drift Stealth - YouTube
Triumph Tiger 1050 (Ohlins-Gpr) on Misano circuit Santa Monica Drifth HD 170 Stealth (1) - YouTube