[Sprint ST] la compro?

[cicorunner]

penserai mica che nonnananni da aprile stesse aspettando una tua risposta...???

[tigerozzo]

ma che cavolo fa aperto il 3d se ha già preso la moto in primavera? hahahahaa!!!
ci sono cascato!

[sercar]

ho distrutto in un incidente la mia piccola,ne vorrei riprendere una modello 2008 in poi qualcuno è stanco e se ne vuole sbarazzare???

onestamente avevo il pallino per il tre cilindri ho preso una sprint abs del 09/2008 con 8000km (ex demo conce)ora ne ha 12000 e di scendere dal 3 cilindri nn se ne parla, pero' un bel tigerozzo farebbe proprio al caso mio.........se sei interessato alla mia st contattami in mp cosi' eventualmente ci scambiamo piu info
grazie sergio

[tigerozzo]

pero' un bel tigerozzo farebbe proprio al caso mio.........

scusa ma a me la carne di porco piace solo alla griglia!!

[Raphael]

Ciao a tutti!! sono "quasi" nuovo (quasi perchè avevo frequentato il forum diversi anni fà in cerca di una Speed che poi non ho più comprato) e forse la mia prossima moto sarà una Triumph... una 1050 sprint ST!!
A parte il fatto che non ne ho mai vista una dal vivo, come linea mi piace molto e che il 3 cilindri mi stuzzica...
In un concessionario triumph ho trovato un 2005 con 13000 km ad un buon prezzo (compreso passaggio, tagliando preacquisto e garanzia di un anno), una moto ex demo poi passata ad uso personale ad uno dei soci del conce.
Ho letto che le 2005 hanno problemi di ruota libera (venendo da una aprilia Falco sò bene di che pezzo si tratta)...c'era un richiamo? tenendo la batteria sempre in forma si riesce a limitare il problema?
I freni che problemi hanno? diventano spugnosi se messi alla corda??
altri problemi congeniti ce ne sono? affidabilità in generale?
I consumi su che valori sono?
un kit valigie (laterali + bauletto) comprensivo di staffe che prezzo può avere? (meglio Givi, visto che le originali dicono essere poco capienti e che le staffe bauletto sono troppo delicate)

HELP!!!!

[turbo73]

Visto che é proprio la mia moto ti rispondo:
-Ruota libera: 600€ ti mettono quella modificata e sei a posto;

per il resto tutto ok, consumi accettabili (supero anche i 29km/l) ovviamente dipende da come guidi

Personalemente preferisco la 2005 in quanto ha i semimanubri più bassi e quindi resta più sportiva (inoltre hai la schiena in una posizione più corretta).

[Raphael]

Visto che é proprio la mia moto ti rispondo:
-Ruota libera: 600€ ti mettono quella modificata e sei a posto;

per il resto tutto ok, consumi accettabili (supero anche i 29km/l) ovviamente dipende da come guidi

Personalemente preferisco la 2005 in quanto ha i semimanubri più bassi e quindi resta più sportiva (inoltre hai la schiena in una posizione più corretta).

era previsto un richiamo per la ruota libera oppure una volta che si rompe "t'attacchi" e si cambia a proprie spese? si rompe a tutte o c'èla possibilità di preservarla con la batteria ben carica e limitando le mancate accensioni?
ho letto bene??? 29 km/l???? o magari intendevi 19??????

[turbo73]

Nessun richiamo!
Se si rompeva in garanzia la sostituivano d'ufficio altrimenti... big-dick!
Per quanto riguarda i km intendo proprio quello che ho scritto, ovviamente a velocità costante in autostrada altrimenti ti assicuro che arriva a consumare quasi come una ferrari
Dimenticavo: la ruota libera era difettata dalla produzione, ho fatto fare ben 2 perizie per ulteriori conferme.
Non la salvi limitando le mancata accensioni (quelle si mangiano solo la batteria)

[Raphael]

semmai sentirò il concessionario se la moto in questione ha mai subito questo intervento (e magari pure quello ai freni) e poi se la garanzia di un anno copre questo tipo di "manutenzione"... se così fosse avrei un anno di tempo per distruggere la ruota libera e farmela sostituire con quella "buona"
29 in autostrada sarebbe un sogno e, per quanto possa diventare assetata tirandola, non credo che potrà mai raggiungere i livelli della mia attuale moto: una volta nella vita ha fatto 15.... sennò viaggio sui 11-12 km/l....da solo e senza esagerare con gas......
ultima cosa... il conce mi farebbe 3700 € passaggio compreso... e poi magari riesco a limare qualcosa... credo che sia un ottimo prezzo.... o no???

[turbo73]

Ottimo! Non fartela scappare.
A quel prezzo puoi rischiare tranquillo, se é tenuta bene é un'affare.
E' una gran moto secondo me.
Per quanto riguarda la ruota libera se non c'é scritto che l'han sostituita é duro capirlo... puoi dare a triumph il numero di targa e loro ti sanno dire.
Magari poi sei più fortunato e quella ha già il pezzo non difettoso...