HP Corse su speed 2011

[duranevefresca]

Posso chiederti come mai hai messo la mappa 91 ottani anzichè la 95 ?

Mi hanno mandato le indicazioni via mail quelli dell'Hp. Mi ha scritto il responsabile sviluppo dicendomi di mettere db killer racing con mappa serie slip on 91 ottani. Mi ha anche detto che stanno studiando delle soluzioni apposite per questo scarico. Se ti dovesse servire ti do i riferimenti del contatto

[cavallo]

secondo me va eliminato il kat e va messa mappa 3-1

[sandro.quaranta]

Mi hanno mandato le indicazioni via mail quelli dell'Hp. Mi ha scritto il responsabile sviluppo dicendomi di mettere db killer racing con mappa serie slip on 91 ottani. Mi ha anche detto che stanno studiando delle soluzioni apposite per questo scarico. Se ti dovesse servire ti do i riferimenti del contatto

Ti ringrazio ma io ho l arrow basso con mappa a 95 ottani e scoppia troppo vorrei provare a questo punto con quella a 91 e vedere come va.

[cavallo]

è inutile ingrassarla se non si toglie il kat

[duranevefresca]

con kat 91 ottani....senza kat 95 ottani.....e comunque scoppietta anche a me

[kOoLiNuS]

trovo assurdo che bisogna mettere un db-killer aperto e che fa rumore per far andar bene la moto

Perché ???
Invece se la gente lo facesse più spesso si renderebbe conto che gli ingegneri nelle case produttrici non sono dei fessi e che la loro ottimizzazione è veramente tale ... come per tutte le cose aumentare l'efficenza e le performance quando il rendimento di base è già alto costa tantissimo.

Ci sarà un motivo per cui Aprilia Tuono, MV Brutale e StreetFighter costano almeno 3000€ in più, no?

Le nostre moto moderne sono, almeno a livello motoristico, già quasi al massimo della forma quando escono dal conce ... lo scarico è solo una questione estetica!!!

[scarspeed]

Comunque questa soluzione con il db killer racing non va bene,perche' va a farsi benedire tutto il discorso dell'omologazione...pertanto cosi allora mi prendevo l'arrow 3in 1

[cavallo]

Perché ???
Invece se la gente lo facesse più spesso si renderebbe conto che gli ingegneri nelle case produttrici non sono dei fessi e che la loro ottimizzazione è veramente tale ... come per tutte le cose aumentare l'efficenza e le performance quando il rendimento di base è già alto costa tantissimo.

Ci sarà un motivo per cui Aprilia Tuono, MV Brutale e StreetFighter costano almeno 3000€ in più, no?

Le nostre moto moderne sono, almeno a livello motoristico, già quasi al massimo della forma quando escono dal conce ... lo scarico è solo una questione estetica!!!

ma l'hai sentita con quel db-killer che casino fa? secondo te uno si deve stordire per avere la moto che va bene? la moto deve andare bene con db-killer normale e meglio con quelli aperti

Comunque questa soluzione con il db killer racing non va bene,perche' va a farsi benedire tutto il discorso dell'omologazione...pertanto cosi allora mi prendevo l'arrow 3in 1

secondo me devi togliere il kat

[cavallo]

l'hai rullata?

[scarspeed]

l'hai rullata?

nn ancora,aspetto che mi chiami dani..