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Discussione: Help non parte!

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di dando
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    Angry Help non parte!

    Ciao, questa sera mi sono fermato dal benzinaio; quando sono andato per ripartire giro la chiave tutto si accende ma... premo il tasto e nulla silenzio assoluto. Dopo vari tentativi ho notato che saltuariamente arrivava a dare un input di accensione ma poi doppia spia rossa e poi rest del quadro strumenti.
    Potrebbe essere la batteria??

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di vanesio74
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    regolatore di tensione

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di eyes
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    Citazione Originariamente Scritto da vanesio74 Visualizza Messaggio
    regolatore di tensione
    pensavo la stessa cosa....

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di Andry87
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    sicuramente il regolatore... curiosità quanti Km all'attivo???

  5. #5
    Presidente del S.E.T.C L'avatar di Disagiato
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    vivo immerso nel disagio
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    ..Ritornato in sella sul 1050!!
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    Citazione Originariamente Scritto da dando Visualizza Messaggio
    Ciao, questa sera mi sono fermato dal benzinaio; quando sono andato per ripartire giro la chiave tutto si accende ma... premo il tasto e nulla silenzio assoluto. Dopo vari tentativi ho notato che saltuariamente arrivava a dare un input di accensione ma poi doppia spia rossa e poi rest del quadro strumenti.
    Potrebbe essere la batteria??
    in ordine

    -batteria

    -regolatore

    -alternatore


    per escludere il regolatore o l'alternatore, può fare una semplice prova, accendi la moto, colleghi un tester, il tester a moto accesa in folle, deve darti una misura superiore ai 13,4, quando accelleri la misura deve essere sopra i 14... se hai questi dati è la batteria..

    se hai a moto accesa con un valore inferiore ai 13.. invece si tratta del regolatore, o l'alternatore..

    se ti serve una mano vengo a casa tua, tanto disto 7 km da san giovanni... ciauz!!
    MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!

  6. #6
    Presidente GTM e "Triumphista Senzapaura" L'avatar di fearless
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    street triple ☆ fitness® version ☆ [bluette❤]
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    ottima diagnosi pres

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di dando
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    San Giovanni in Persiceto
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    Street Triple
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    115
    Citazione Originariamente Scritto da Disagiato Visualizza Messaggio
    in ordine

    -batteria

    -regolatore

    -alternatore


    per escludere il regolatore o l'alternatore, può fare una semplice prova, accendi la moto, colleghi un tester, il tester a moto accesa in folle, deve darti una misura superiore ai 13,4, quando accelleri la misura deve essere sopra i 14... se hai questi dati è la batteria..

    se hai a moto accesa con un valore inferiore ai 13.. invece si tratta del regolatore, o l'alternatore..

    se ti serve una mano vengo a casa tua, tanto disto 7 km da san giovanni... ciauz!!

    Grazie mille, ora sono a lavoro e stò ricaricando la batteria che era a 11,5V, questa sera faccio la prova poi dopo il Pasqua week ti faccio sapere.

    PS è molto complicato sostituirsi il regolatore da solo??

  8. #8
    Presidente del S.E.T.C L'avatar di Disagiato
    Data Registrazione
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    vivo immerso nel disagio
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    ..Ritornato in sella sul 1050!!
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    Citazione Originariamente Scritto da dando Visualizza Messaggio
    Grazie mille, ora sono a lavoro e stò ricaricando la batteria che era a 11,5V, questa sera faccio la prova poi dopo il Pasqua week ti faccio sapere.

    PS è molto complicato sostituirsi il regolatore da solo??
    no però è un lavoro da fare in 2, e devi possedere molte chiavi...

    p.s. non prendere il regolatore usato.. rischi che non vada bene.. io ad esempio, quando sostituii il mio (regolatore di aprile 2008) con un regolatore di settembre 2007 era diverso, come lunghezza cavi e posizione..
    MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di T309
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    12/03/11
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    Dove hai preso la moto dando?

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di dando
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    San Giovanni in Persiceto
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    Citazione Originariamente Scritto da T309 Visualizza Messaggio
    Dove hai preso la moto dando?
    L'ho presa usata da un concessionario di Rimini a Dicembre, un 2008 con 11800km.


    Il mio regolatore è montato di lato, quindi è quello vecchio??

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