triumph ha lo stabilimento per produzione motocicli piu'grande d'europa...
i numeri ci sono, la realta' e la rete commerciale italiana a volte sono ingannevoli, cosi come l 'impegno (poco) sportivo, ma e' un marchio globale, finanziariamente forte, molto diverso come dimensioni e mentalita', sia dai nostri, ducati ed mv che dai jappi.. e'una via intermedia di fare moto.. di fare industria, forse quella giusta?