Corona +2 o Pignone -1 ???

[aghioik5]

Ciao a tutti,
qualcuno saprebbe consigliarmi o che altrimenti ha già provato il cambio corona +2 o il pignone -1 su Speed Triple 2011???

Corona +2 sicuramente è meglio ma poi non vorrei che non ci fosse abbastanza differenza con quella originale, contro il prezzo e il montaggio.

Pignone -1 poca spesa tanta resa, ma poi non vorrei diventasse troppo brusca e corta al contrario della corona...contro il contakm segna qualcosina in più.

Insomma sono un pochino dubbioso, ho paura di prendere una cantonata in un verso e nell'altro...ma voglio la moto un po' più reattiva.

Montai il pignone -1 anche sulla Gix 1000 ma quella c'aveva 160cv!!!

Grazie per gli eventuali consigli/aiuti...a presto

[manetta scarsa]

monto pignone -1 su 955:per me è troppo (comprata cosi)

ma se mi vuoi mandare quello da 18 quando lo togli......

[Gnolo]

vai di +2 denti alla corona che va benissimo cosi fidati

[aghioik5]

vai di +2 denti alla corona che va benissimo cosi fidati

Mi confermi che col pignone -1 sarebbe veramente troppo corta e brusca?

Insomma un esagerazione per intenderci

Grazie tante! per la dritta comunque...

[Gnolo]

Mi confermi che col pignone -1 sarebbe veramente troppo corta e brusca?

Insomma un esagerazione per intenderci

Grazie tante! per la dritta comunque...

Confermo vai di corona

[speedpent]

cambia pochissimo ...in tutte e due i casi va decisamente meglio

[japkiller]

corona + 2 o pignone -1 è praticamente la stessa cosa..... il pignone lo cambi con nulla e non devi aggiustare la catena, cosa che potrebbe essere necessaria cambiando la corona....
Prova prima il pignone, sei sempre in tempo a tornare indietro visti i costi....

[scarspeed]

io ho pignone -1 e va benissimo..

[speedpent]

sul 1050 di serie io ho messo + 2 denti ho accorciato il passo della moto ed e' andata con la ctena originale ... volendo ci stava anche un + 3 ... poi basta che tocca la ruota

[japkiller]

sul 1050 di serie io ho messo + 2 denti ho accorciato il passo della moto ed e' andata con la ctena originale ... volendo ci stava anche un + 3 ... poi basta che tocca la ruota

accorciare il passo della moto per farci stare la catena, permettimi, è una cazzata!!!!