Si ! piu' o meno ! In relata' tu hai "fatto" le quote dell' assetto/ciclistica, cioe' hai verificato di quanto la moto si e' alzata/abbassata dopo la sostituzione del mono !!??
Il mono della day/streetR ha un interazze diverso da quello dalla N, per cui, quello che avrai notato e' che il "culo" si e' lazato (a moto scarica e/o con pilota a seconda le regolazioni dell precarico), mentre ovviamente non puo' essere accaduto niente alla forca perche' e' quella di prima !!??![]()