Tagliandi Ducati

[edotto]

ducati soldi rubati a ripetizione.

[Mr Frowning]

i tagliandi sono ogni 10000 km,ogni 20k cambi cinghie distribuzione (120 euro un si e uno no) per il resto diciamo nella norma
quello che rende cari i tagliandi ducati è farlo nei conce ducati,se vai da un tuo bravo meccanico di fiducia come costi siamo nella media

[xxandre83al]

ducati soldi rubati a ripetizione.

affermazione campata per aria...

[edotto]

affermazione campata per aria...

dici?

[xxandre83al]

dico...non mi sembra che siano più alti di Triumph...

Oggi ho appena dato via il mio monster che in nove anni ha fatto solo i dovuti tagliandi...problemi strani non me ne ha mai dati...


e l'ho sempre portato in officina autorizzata Ducati....

[Brontolo]

dico...non mi sembra che siano più alti di Triumph...

Oggi ho appena dato via il mio monster che in nove anni ha fatto solo i dovuti tagliandi...problemi strani non me ne ha mai dati...


e l'ho sempre portato in officina autorizzata Ducati....

Un mio caro amico è al terzo Monster,va beh che i primi due
li ha sbriciolati,ma a parte la manutenzione ordinaria
non ha dovuto spendere cifre folli per il resto.
Il primo era il vecchio,caro 900 a carburatori....
Ma nessuno ha mai messo piede in un'officina Ducati.
In zona abbiamo un meccanico che ha veramente i coglioni quadrati!

[xxandre83al]

Un mio caro amico è al terzo Monster,va beh che i primi due
li ha sbriciolati,ma a parte la manutenzione ordinaria
non ha dovuto spendere cifre folli per il resto.
Il primo era il vecchio,caro 900 a carburatori....
Ma nessuno ha mai messo piede in un'officina Ducati.
In zona abbiamo un meccanico che ha veramente i coglioni quadrati!

ecco nella mia città l'unico che ha i coglioni quadrati è proprio il meccanico Ducati...

infatti il tiger lo porto lì....

e non sono il solo a portare moto non Ducati lì....portano pure le Bmw

[Brontolo]

ecco nella mia città l'unico che ha i coglioni quadrati è proprio il meccanico Ducati...

infatti il tiger lo porto lì....

e non sono il solo a portare moto non Ducati lì....portano pure le Bmw

Mi sono spiegato male...
Volevo solo intendere che alle volte le famose officine "autorizzate"
sono mille volte peggio dei meccanici che ne capiscono!
Io la mia Speed,come tutte le moto avute prima,la porto sempre
dallo stesso meccanico!
Come te,ho avuto fortuna a trovare uno in gamba!
Il marchio non c'entra se hai la passione per il lavoro che svolgi.

[xxandre83al]

Mi sono spiegato male...
Volevo solo intendere che alle volte le famose officine "autorizzate"
sono mille volte peggio dei meccanici che ne capiscono!
Io la mia Speed,come tutte le moto avute prima,la porto sempre
dallo stesso meccanico!
Come te,ho avuto fortuna a trovare uno in gamba!
Il marchio non c'entra se hai la passione per il lavoro che svolgi.

no, ti sei spiegato giusto...è giusto un "caso"(visto che si parlava di Ducati) che il mecca buono è della Ducati

[albizo74]

Per quanto riguarda i desmoquattro non saprei. Per i desmodue, specie quelli vecchi, ha veramente poco senso affidarli all'assistenza ufficiale perche' nel giro di pochi tagliandi hai gia' speso l'equivalente del prezzo della moto (non parliamo poi degli interventi straordinari). Anzi, secondo me ha poco senso farli tagliandare dal meccanico e basta. Con quei modelli, se hai un poco (ma proprio un poco) di pazienza e di manualita', la manutenzione ordinaria puoi fartela tranquillamente da solo. Per quanto riguarda le nozioni meccaniche, se mastichi un po' l'inglese c'e' il manuale della Heynes, che per 20 sterline o poco piu' ti dice come smontare la moto fino all'ultimo bullone e poi rimetterla assieme. Altrimenti su internet trovi tonnellate di materiale.
Io sulla mia SS avevo fatto diverse cose: a parte il solito cambio olio/filtri/pastiglie avevo fatto le cinghie, il pacco dischi della frizione (quella della mia era a secco ) e avevo perfino sostituito e di seguito bilanciato i carburatori. Senza particolari competenze, basta avere un po' di pazienza (ed essere/diventare metodici fino all'inverosimile)