dipende dall'onesta del meccanico!
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dipende dall'onesta del meccanico!
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
dipende anche dalle moto.....Originariamente Scritto da urasch
« Sono impuro, bordellatore insaziabile, beffeggiatore, crapulone, lesto de lengua e di spada, facile al gozzoviglio. Fuggo la verità e inseguo il vizio. »
(Brancaleone)
ducati soldi rubati a ripetizione.
"Sono una persona fragile. Mi si rompono subito i coglioni". (Anonimo).
affermazione campata per aria...
dici?
"Sono una persona fragile. Mi si rompono subito i coglioni". (Anonimo).
dico...non mi sembra che siano più alti di Triumph...
Oggi ho appena dato via il mio monster che in nove anni ha fatto solo i dovuti tagliandi...problemi strani non me ne ha mai dati...
e l'ho sempre portato in officina autorizzata Ducati....
Un mio caro amico è al terzo Monster,va beh che i primi due
li ha sbriciolati,ma a parte la manutenzione ordinaria
non ha dovuto spendere cifre folli per il resto.
Il primo era il vecchio,caro 900 a carburatori....
Ma nessuno ha mai messo piede in un'officina Ducati.
In zona abbiamo un meccanico che ha veramente i coglioni quadrati!
Poc'osso nella maletta!
non vedo l'ora di buttarne via un po!
non vedo l'ora di buttarne via un po!
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
i tagliandi sono ogni 10000 km,ogni 20k cambi cinghie distribuzione (120 euro un si e uno no) per il resto diciamo nella norma
quello che rende cari i tagliandi ducati è farlo nei conce ducati,se vai da un tuo bravo meccanico di fiducia come costi siamo nella media
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