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Risultati da 181 a 190 di 215

Discussione: Oscillazione anteriore

  1. #181
    TCP Rider L'avatar di III CILINDRI
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    Citazione Originariamente Scritto da eusebio1 Visualizza Messaggio
    Oggi sono passato dal conce per lamentarmi dell'oscillazione... Ebbene, semplicemente facendo girare la ruota con la moto sul centrale si vede a occhio che la gomma ha una gobba.. Resta da capire se e' la gomma o il cerchio, dice che se e' il cerchio copre la garanzia, mentre della gomma non e' sicuro. Ma dico, una moto nuova, ritirata con 0 km e attualmente 200 come fa a non avere diritto ad una sostituzione della gomma se questa e' difettosa?
    Al tagliando degli 800 andro' giu' pesante, resta il fatto che e' assurdo che una moto venga consegnata al cliente con la ruota gibbosa...
    Ho il tuo stesso problema, e ho ricevuto le tue stesse risposte, qualcuno del forum, è riuscito ad ottenere il nuovo anteriore in garanzia, io NO.
    Al momento ho percorso 5000 km (oscillando) tra poco le butto.

    ciao

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  3. #182
    TCP Rider L'avatar di m.a.r.c.o
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    La mia l'ho lasciata in serata per il primo tagliando, segnalato il pb dell'oscillazione e il tlac in frenata, sperem in ben.

  4. #183
    TCP Rider L'avatar di m.a.r.c.o
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    Moto ritirata.
    Il tlac in frenata lo fa ancora , ma il meccanico mi ha detto che è normale e non inficia la frenata.
    Mi ha stretto il cannotto dello sterzo leggermente allentato, e riequilibrato la gomma anteriore, ora ha i piombini.
    Mi ha consigliato di controllare spesso la pressione, dopo 1000 km era già scesa.

    Ho montato i riser e devo dire che da una prima prova la posizione di guida e' migliorata, sono alto 1.85.
    Ho messo finalmente il cavalletto centrale, e in effetti l'allargamento dell'appoggi del cavalletto laterale della touratech ora nn lo posso più' mettere...purtroppo quando l'ho comprato o sul sito nn c'era l'avviso o io nn l'ho visto..pazienza.

    Ultima cosa , ma per tirarla giù dal centrale a pieno carico come fate?? io senza le borse faccio già fatica, avete qualche tecnica, state sopra la moto o viene meglio spingerla giù' stando a lato?

  5. #184
    TCP Rider L'avatar di eusebio1
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    Io sulla moto solo se strettamente necessario, di solito apro il laterale, mi metto a sx metto il piede sx davanti all'appoggio del centrale poi con mano sx tengo la manopola sx e con la destra spingo dal telaio della pedana passeggero..
    Socio fondatore B.d.P. e profondo conoscitore del verbo pakkare.

  6. #185
    TCP Rider L'avatar di ozama
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    Ma..
    Io non accuso alcuna vibrazione ne orizzontale, ne verticale, a nessuna velocità. Ho già fatto 3000 Km e non è mai emerso nulla. E avevo anche il canotto mollo che ho fatto tirare (rumore e vibrazione che si propagava alle manopole in frenata) al primo tagliando.
    Il canotto non credo proprio che c'entri.
    Secondo me il problema è del cerchione o della gomma.
    L'oscillazione orizzontale quando si lascia il manubrio può essere causata dal battistrada e dall'aerodinamica (ad esempio, il baulone) ed è una cosa normale. L'avevo anche sul GSX-F, con gomma sportiva 120/70-17 ed era causata dal baulone. Mi si erano anche scalettati i Michelin Macadan che montava di serie. Ma un movimento sussultorio, secondo me può essere causato SOLO dalla gomma o dal cerchio ovale, OPPURE da una equilibratura sbagliata. Non c'entra ne canotto ne sospensioni. Il movimento sussultorio viene da qualcosa che gira eccentrico sul perno ruota e che poi scatena delle risonanze, che a seconda delle velocità, lavorano in frequenza "armonica" secondo, terzo ordine eccetera, e provocano sensazioni diverse alle varie velocità.
    Farei controllare accuratamente da un bravo gommista specializzato in moto, di quelli che fanno l'equilibratura a mano. E sempre da bravo gommista farei controllare la centratura dei cerchi Soprattutto quelli a raggi della XC, per i quali è necessario un controllo di tanto in tanto. C'è chi ha risolto, su questo forum, trovando una piccola deformazione al cerchio e facendola sistemare.

    Ciao!
    Ciao SC, Vespa 50 Special, Minarelli 50 4 marce, Vespa TS125, Vespa TS125 (/2), Suzuki GSX600F, Suzuki V-Strom 650 K6, Triumph Tiger 800XC, BMW F800GS 2013, V-Strom 1000 2014 Paperona. ...maaaah Picio inside!

  7. #186
    TCP Rider Senior L'avatar di gc57
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    Citazione Originariamente Scritto da eusebio1 Visualizza Messaggio
    Io sulla moto solo se strettamente necessario, di solito apro il laterale, mi metto a sx metto il piede sx davanti all'appoggio del centrale poi con mano sx tengo la manopola sx e con la destra spingo dal telaio della pedana passeggero..
    Quoto paro paro
    [SIGPIC][/SIGPIC]Gaetano

  8. #187
    TCP Rider L'avatar di eusebio1
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    Cesira, Tiger 800 XC ABS all black
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    Fatto il primo tagliando, mi hanno regolato i raggi del cerchio anteriore ed ora va come un fuso
    Meno male....
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  9. #188
    TCP Rider L'avatar di fabigno73
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    La mia con 6000 km và dritta come un rasoio , lanciata a 200.....
    Pressione gomme ant. 2.6 e post 2.8........
    Mai e sottolineo mai un problema del genere.....
    In questo particolare periodo come svago , usa la moto ascolta musica e cerca di essere positivo.
    Spazzerai via i pensieri negativi ed avrai fortuna.https://www.youtube.com/watch?v=efnu3UFeANo

  10. #189
    TCP Rider
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    anche la mia ha crepe all'anteriore negli intagli....

  11. #190
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    a me hanno cambiato la scorpion anteriore in garanzia direttamente da un gommaio che l'ha fatta vedere ad un ispettore Pirelli, fra l'altro molto gentile.

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