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Discussione: Oscillazione anteriore

  1. #211
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da omez Visualizza Messaggio
    Quindi sarebbe ora di cambiare......sono tanti per una moto.....e vedrai che quando le monti sparisce tutto



    Non fate i braccini.....che con le gomme non si scherza....sono fondamentali per la sicurezza....
    No non hai capito, con le gommacce originali (pirelli) ho fatto i primi 10500 km poi 15 gg fa ho montato Metzeler (110 all'ant) e con queste ho fatto 2000 km; è con queste ultime che spero di arrivare a fine stagione, non si risparmia sulla sicurezza

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  3. #212
    TCP Rider Senior L'avatar di Sugarglider
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    Allora ultimamente mi vibra la nteriore in tutte le situazione...anche quando non la guido in curva lenta o veloce mi vibra e non sono sereno, in rettilineo superati i 100 km/h vibra la gomma ha 7000 km che faccio la butto? La posteriore l ho cambiata 2 settimane fà e parlo delle Pirelli
    Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
    Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
    Banda del Buco Official Member - Guadagnato sul campo! Only the Brave

  4. #213
    TCP Rider L'avatar di lucas73
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    Citazione Originariamente Scritto da cancris72 Visualizza Messaggio
    No non hai capito, con le gommacce originali (pirelli) ho fatto i primi 10500 km poi 15 gg fa ho montato Metzeler (110 all'ant) e con queste ho fatto 2000 km; è con queste ultime che spero di arrivare a fine stagione, non si risparmia sulla sicurezza
    Ti staquoto!!!
    Banda del Buco Official MemberLa vera conoscenza e' sapere i limiti della propria ignoranza

    Confucio

  5. #214
    TCP Rider L'avatar di supertenere
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    Tiger XC 800
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    Scusate ma i difetti vengono al pettine soprattutto dopo che leggo i vostri messaggi, avete risolto i saltellii descritti? vado dal concessionario o dal gommista?
    A volte meglio ignorare la perfezione saluti.

  6. #215
    TCP Rider L'avatar di Damian.
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    Taiga 800 ABS #FFFFFF
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    Personalmente non ho sperimentato "saltellii" se non in curva sul pavè, ma questo lo impoto all'azione dell'abs che, frenando, mi evita di andar liscio.

    Se il problema Sugarglider è arrivato dopo la sostituzione del posteriore (se ho capito bene son comunque lo stesso modello), guarda con una chiave di casa l'anteriore e misura le fessure fra i tasselli., Se verticalmente un tassello è scalinato, allora è quello il problema.

    Altrimenti fossi in te andrei a far serrare l'avantreno in tutta la bulloneria.

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