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Discussione: Regolatore o no? Sto impazzendo

  1. #1
    TCP Rider
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    Regolatore o no? Sto impazzendo

    Salve a tutti , da un pò di giorni inspiegabilemente la moto fa un pò i capricci nell'accensione ad un certo punto è capitato che non si è accesa proprio ,dava strani sintomi tipo il cruscotto acceso ma niente rumore che fa all'accensione normalmente ,allora ho caricato la batteria una notte e poi è èpartita normalmente ,per poi ridarmi lo stesso problema..Oggi tornando dall'università sono passato dal meccanico che mi ha detto essere un problema del regolatore di tensione (carica misurata cn motore acceso circa 12.30 V) e poi non si è accesa e me l'ha fatta partire con un 'altra batteria .Mi chiedo avendogli ordinato il regolatore non è che vedendo la persona inesperta mi vuole fare fesso?! Non può essere solo la batteria ?

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di manfredigiacinto
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    non credo, sembra proprio il regolatore visto che dopo averla caricata è ripartita..

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di macco7
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    ma senza regolatore non dovrebbe morire anche la strumentazione?

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di 2877paolo
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    che io sappia, la tensione della street è superiore ai 14V.
    comunque, se fai una ricerca, troverai tantissimi post con quest'argomento.

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    Triumph Speed Twin 1200 MY19 - Triumph Street Triple 765 R MY19.. addio Street Triple 675 :(
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    Ma monti il regolatore modello "incriminato" o monti quello nuovo?

    Nel primo caso, fattelo sostituire (senza tirare fuori un euro ovviamente)
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  7. #6
    TCP Rider
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    Da quello che ho letto sul forum,con più o meno lo stesso problema anche se i sintomi non sono sempre gli stessi la strumentazione partiva ,il problema è il check che non lo fa ,e poi quando premi lo start non fa assolutamente nessun suono però la strumentazione si affievolisce e poi fa il check ,almeno a me così fa..La mia paura è che come lui ha detto se il problema persiste bisogna allora cambiare anche la batteria se questa non riesce a riprendersi!E chi o sent' papà! vorrei essere solo più certo

    Citazione Originariamente Scritto da streettissimo Visualizza Messaggio
    Ma monti il regolatore modello "incriminato" o monti quello nuovo?

    Nel primo caso, fattelo sostituire (senza tirare fuori un euro ovviamente)
    La moto l'ho presa usata ma non è mai stato sostituito(immatricolata a dicembre 2007)Tra l'altro sono fuori garanzia !Sarò costretto a sborsare! e non poco aggiungerei!
    Ultima modifica di Mariotto; 02/05/2011 alle 20:31 Motivo: UnionePost automatica

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    Citazione Originariamente Scritto da Mariotto Visualizza Messaggio
    La moto l'ho presa usata ma non è mai stato sostituito(immatricolata a dicembre 2007)Tra l'altro sono fuori garanzia !Sarò costretto a sborsare! e non poco aggiungerei!
    No, tranquillo. Controlla dalle foto presenti nel topic apposito se veramente hai ancora il regolatore difettoso. Se è così te lo fai sostituire, ma mi raccomando, senza sborsare un €. Triumph lo da in garanzia a vita, indipendentemente se la tua è scaduta o meno.
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  9. #8
    TCP Rider L'avatar di GIANFINITO
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    no no lo cambiano anche fuori garanzia... dipende dal conc, controlla bene i morsetti della batteria se sono serrati bene, potrebbe essere una cosa del genere

  10. #9
    TCP Rider
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    Ma nel caso in cui il regolatore non fosse quello vecchio ma quello nuovo,se il pezzo è in garanzia devo sempre sborsare?!

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di drfelix
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    Citazione Originariamente Scritto da Mariotto Visualizza Messaggio
    Ma nel caso in cui il regolatore non fosse quello vecchio ma quello nuovo,se il pezzo è in garanzia devo sempre sborsare?!
    Ci sono le foto sia del vecchio, sia del nuovo regolatore in una marea di post: puoi controllare subito, così ti togli il dubbio

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