Praticamente regalato!!!! Mi sà che per me il puntale rimarrà un desiderio e basta...Originariamente Scritto da yeager4772
Il conce mi ha detto di si, che lo fanno ma...260 eurozzi
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Praticamente regalato!!!! Mi sà che per me il puntale rimarrà un desiderio e basta...Il conce mi ha detto di si, che lo fanno ma...260 eurozzi
Ma infatti, per un pezzo di plastica...
Me ne prendo uno neutro e me lo vernicio
www.air-design.it
Grande, si ci passo spessissimo per le tue parti.[/QUOTE]
bè allora se vedo una special al bolognese so di chi è!!
comunque io il puntale lo lascerei perdere fidati ne ho visti di grattati piùttosto i fianchètti radiatore forse starebbero bene verniciati nello stile della carrozzeria poi il portatarga e il sottocoda cambiali di certo poi come scarico metti quello chè ti piace di più guadando le foto in giro per il web e se non hai la ragazza togli le pedaline passeggero o metti quelle della daytona chè stanno molto bene magari verniciate e poi col tempo gli accessori da comprare saranno più dei soldini a disposizione..è una drogabellissimo il colore del monster anchè io vengo da ducati comunque ora so da chi andare se devo fare qualchè aerografia si scrive così mi sembra!!
..motori che passione..
me la ricordo li a conegliano vista dal vivo vicino alla 011 be la SE era meravigliosa complimenti mi piace anche il monster per0 con quei colori, che differenze ci trovi tra le due spiega un po heheh
Eh si, era proprio lei.
Allora, il Monster a confronto della ST sembra una motofalciatrice.
Andava benone, grande coppia, agile, ma motore troppo nervoso, stai sempre ad usare il cambio, ai bassi strattona e vibra tanto e negli allunghi ti accorgi che 2 cilindri sono pochi (e 4 troppi)
Con la ST mi pare di viaggiare in limousine a confronto.
Come impostazione di guida sul Monster sei piú caricato sui polsi ed é piú bassa e leggera. Mi ci devo ancora abituare ma la Speed mi sembra enorme a confronto
fatti un bel manubbrio rizzoma piega bassa riser bassi montati senza rondella e ritorni alla guida tipo monster forse più caricata ma l' anteriore lo senti molto di più..Eh si, era proprio lei.
Allora, il Monster a confronto della ST sembra una motofalciatrice.
Andava benone, grande coppia, agile, ma motore troppo nervoso, stai sempre ad usare il cambio, ai bassi strattona e vibra tanto e negli allunghi ti accorgi che 2 cilindri sono pochi (e 4 troppi)
Con la ST mi pare di viaggiare in limousine a confronto.
Come impostazione di guida sul Monster sei piú caricato sui polsi ed é piú bassa e leggera. Mi ci devo ancora abituare ma la Speed mi sembra enorme a confronto
..motori che passione..
ah già è vero.. fai aerografie. mi ero dimenticato.
Se lo fai dimmelo così se mi piace te ne compro uno...
grendeeeee
Molto bella!!
L'hai presa nuova o usata?
Nuova
Stra-quoto il tuo parere personalissimo. La 2011 non sembra una Speed ma una giapponese che cerca di imitarla, esteticamente parlando.
Come guida non mi dispiace ma ammetto che l' anteriore si sente molto ma molto meno rispetto al Monster.fatti un bel manubbrio rizzoma piega bassa riser bassi montati senza rondella e ritorni alla guida tipo monster forse più caricata ma l' anteriore lo senti molto di più..
Come modifiche innanzitutto il portatarga. L' originale non lo posso guardare.
Poi puntale, contrappesi e scarichi.
Non la voglio stravolgere.
Ultima modifica di yeager4772; 10/05/2011 alle 00:35 Motivo: UnionePost automatica
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