|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Originariamente Scritto da 2877paolo
la targa, come hai detto, è rivettata e per toglierli usa il trapano.
per le frecce anteriori, se devi mettere le originali a led e riutilizzare tutta la cavetteria, devi smontare il serbatoio, l'aribox e sotto troverai i fastom. altrimenti, taglia i fili e collega le frecce aftermarket.
Quindi per togliere due cose per una mezza pistata c'è da lavorare mezza giornata? allora lascio tutto com'è... mi spiace.
Grazie!
Oppure già che ci sei levi il portatarga originale, togli le frecce e nastri provvisoriamente i cavetti.
Quindi per togliere due cose per una mezza pistata c'è da lavorare mezza giornata? allora lascio tutto com'è... mi spiace.
Grazie!
Quando finisci la pistata rimonti le frecce e invece di montare il portatarga originale ne monti uno after così togli quel traliccio inguardabile....
C'è di peggio come porta targa, non lo cambio solo perchè non voglio storie con le FDO e ne ho già sentite e viste di tutti i colori da amici e conoscenti.Oppure già che ci sei levi il portatarga originale, togli le frecce e nastri provvisoriamente i cavetti.
Quando finisci la pistata rimonti le frecce e invece di montare il portatarga originale ne monti uno after così togli quel traliccio inguardabile....
Non m'interessa, so che la targa va portata, quindi sta bene quel traliccio che ci hanno messo... peccato che ci vuole una mezza officina per fare sto lavoro che poteva essere molto più veloce.
Contento te contenti tutti, si diceC'è di peggio come porta targa, non lo cambio solo perchè non voglio storie con le FDO e ne ho già sentite e viste di tutti i colori da amici e conoscenti.
Non m'interessa, so che la targa va portata, quindi sta bene quel traliccio che ci hanno messo... peccato che ci vuole una mezza officina per fare sto lavoro che poteva essere molto più veloce.
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando