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Risultati da 1 a 7 di 7

Discussione: zard: senza sai + mappa

  1. #1
    TCP Rider
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    zard: senza sai + mappa

    Ho chiuso il sai semplicemente con dei tappi di gomma +fascette sull'airbox e il tubo che porta al motorino sotto.Ho pensato che eliminando il motorino potesse segnarmi errore. é cosi? ho messo la mappa triumph arrow3-1 senza cat e senza sai la moto la trovo bene ma al minimo si comporta in modo irregolare in rari casi tende a mancare colpi come se si ingolfasse. che sia per il fatto di avere ancora i collettori originali? la mia monta terminale zard no cat,dbkiller jin filtro pipercross.che sia un pelino grassa sotto? ai medi é perfetta borbotta in rilascio ma nn scoppia.

    un ultima domanda: più avanti voglio iniziare a usare il tuneboy, é possibile salvare la mappa presente sulla centralina prima di inserire quelle suggerite? graziee

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di ROBERTOV72
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    Alberto che ti devo dire.. Non so, è già fenomenale così com'è. Pensaci tu. Io ho rimesso lo scarico originale xkè ora faccio uscite abbastanza lunghe e con il bazooka non mi fido tanto. Però nell'eventualità è li pronto.. Ciao a presto.. Roby.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di steve78
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    Ho chiuso il sai semplicemente con dei tappi di gomma +fascette sull'airbox e il tubo che porta al motorino sotto.Ho pensato che eliminando il motorino potesse segnarmi errore. é cosi? ho messo la mappa triumph arrow3-1 senza cat e senza sai la moto la trovo bene ma al minimo si comporta in modo irregolare in rari casi tende a mancare colpi come se si ingolfasse. che sia per il fatto di avere ancora i collettori originali? la mia monta terminale zard no cat,dbkiller jin filtro pipercross.che sia un pelino grassa sotto? ai medi é perfetta borbotta in rilascio ma nn scoppia.

    un ultima domanda: più avanti voglio iniziare a usare il tuneboy, é possibile salvare la mappa presente sulla centralina prima di inserire quelle suggerite? graziee
    Io l'ho chiuso stamattina e caricato la mappa 20273Map.hex (1050cc Speed Triple with aftermarket exhaust without catalyst and secondary air injection.)
    l'ho provata per un'oretta:

    La moto va bene e non ha mancamenti, il minimo è regolare, benefici evidenti nell'erogazione non ne ho sentiti... ma.... l'on-off è completamente sparito

    sia i tornanti che i monoruota sono diventati MOLTO più piacevoli

    Consiglio la modifica
    Ultima modifica di steve78; 06/08/2010 alle 18:09

  5. #4
    TCP Rider
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    grande roby! eh si hai ragione ma come si fa a resistere con una moto come la speed??

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Speed Nitro
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    Citazione Originariamente Scritto da sparda_ Visualizza Messaggio
    Ho chiuso il sai semplicemente con dei tappi di gomma +fascette sull'airbox e il tubo che porta al motorino sotto.Ho pensato che eliminando il motorino potesse segnarmi errore. é cosi? ho messo la mappa triumph arrow3-1 senza cat e senza sai la moto la trovo bene ma al minimo si comporta in modo irregolare in rari casi tende a mancare colpi come se si ingolfasse. che sia per il fatto di avere ancora i collettori originali? la mia monta terminale zard no cat,dbkiller jin filtro pipercross.che sia un pelino grassa sotto? ai medi é perfetta borbotta in rilascio ma nn scoppia.

    un ultima domanda: più avanti voglio iniziare a usare il tuneboy, é possibile salvare la mappa presente sulla centralina prima di inserire quelle suggerite? graziee
    ho il tuo stesso problema, hai più risolto??

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Frankracing
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    interessante l'argomento...avete risolto??
    Se sei incerto, tieni aperto!!

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Speed Nitro
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    riesumo il post per sapere se con l'eliminazione del sai hai risolto il problema dell'on-off al minimo e che mappa hai caricato, visto che mi sembra di aver capito che abbiamo la stessa conf( attualmente ho ancora sai xò):

    giro con:

    zard (terminale)no kat no db
    filtro Bmc

    le sto provando un pò tutte, se elimino quel fastidio sono la persona + felice del mondo!

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