Bellissimo comunque... per ora mi manca... la moto! Comunque io non ho ancora ben capito la storia del catalizzatore. Mi sembra che la normativa sia cambiata e che ormai uno scarico, per essere omologato, debba essere anche catalizzato nel caso in cui montandolo si rimuova il catalizzatore originale. Cioè, se c'è già la versione racing e quella omologata, che senso ha fare anche quella catalizzata? Non forse perchè ormai è necessaria?
Chiedo lumi agli esperti...
Ciao demian82, nel post ci sono tutte le informazioni che servono, ho fatto solo da portavoce! Se vuoi ulteriori info, c è sul forum la convenzione con l'exan, senti con Sergio, ti dice tutto quello che vuoi sapere, tra l altro, è molto disponibile! Se poi lo chiami...![]()