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Risultati da 11 a 20 di 36

Discussione: info preparazione stunt scooter 2T economicamente!

  1. #11
    Ambasciatore del Forum TCP L'avatar di fabiomugello
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    È difficile trovare qualcosa Cosi tenuto bene a meno.... Cmq grazie! Mi aiutate a capire che rapporti devo cercare?
    Secondari, magari dello scarabeo! Che s
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    non scrivete mai su il mio vecchio nickname, quello con la x! grazie

  2. # ADS
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  3. #12
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    Ma fabione è un cadavere, va bene la cifra spesa ma con pochi centoni prendevi qualcosa di quasi pronto e sicuramente più adatto IMHO...

  4. #13
    Ambasciatore del Forum TCP L'avatar di fabiomugello
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    SEEEEEEE CENTONI! IO VOGLIO RIUSCIRE A REALIZZARE SENZA SPESA, HO GIA MESSO IN VENDITA LE CARENE ALLO STESSO PREZZO!

    DEVE ESSERE UN CAZZEGGIO, NON UN MEZZO X ANDARE SU STRADA!
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    non scrivete mai su il mio vecchio nickname, quello con la x! grazie

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di superIII
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    Ma non ho capito cosa ci vuoi fare, stunt in aree chiuse?
    In ogni caso i soldi ce li spendi per elaborarlo, sia che prendi cose usate che nuove...
    Io mi sono fatto uno scooterino sport/pista, è un divertimento...

  6. #15
    Ambasciatore del Forum TCP L'avatar di fabiomugello
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    SI SOLO EPER AREE CHIUSE, PRESTO SARà PRIVATO DI QUALUNQUE COSA INUTILE, DEVO ANCORA DECIDERE SE LASCIARE LA SELLA!

    POI HO GIA LETTO SU ALCUNI FORUM, CHE LA RUOTA POST DELL'APRILIA AMICO, DA 10" TORNA BENE, POI METTO UNA BELLA GOMMA A SPALLA + BASSA E RAPPORTI CORTI!
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    non scrivete mai su il mio vecchio nickname, quello con la x! grazie

  7. #16
    TCP Rider
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    ciao, se posso darti qualche consiglio riguardo a i risultati a costo zero che hai in mente di ottenere ti consiglio di modificare la scatola dell'aria originale allargando il foro dove c'è una spece di pippeta di gomma e sostituirla con un tubetto di diametro interno 16mm lungo come la pippetta, poi ti consiglierei di cambiare il carburatore con uno usato come un 17.5, cambiare le mollette della frizione con delle mollette di durezza media,monta uno scarico a espansione (ne trovi di usati per 35 euro) e poi se hai un pò di esperienza ,di attrezzatura e di buona volontà potresti provare a modificare il cilindro originale. Non aspettarti prestazioni simili a un 70cc ma comunque puoi migliorare sensibilmente le prestazioni attuali.io ho fatto una cosa simile a quella che stai cercando di fare tu e con una spesa max di 40 euro avevo allestito uno zip ad aria per uso da campi che fino a i 50 km orari dava via a scooter leggermente preparati con 6 anni in meno e con molti meno km totali....

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di Mrmc
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    il foro non va allargato! cosi sminchi tutto.. si creano dei vortici e sballi la carburazione ogni 2 gradi di temperatura atmosferica..

    assolutamente lascia il foro originale con la sua pipetta e se mai fai altri foro da 15-20mm (ovviamente dal lato al di là della spugna ) , e metti delle cannette

    il 17.5 consuma come un 19, costa come un 19 ma va la metà.. quindi viene da se che un buon 19 ( sui 30€ si trova ) va benissimo..

    il 50 originale è tempo perso, ha la testa senza banda si squish, lo scarico tappato ( mezzaluna )..

    SENZA SPENDERE NEMMENO 1€ scordati miglioramenti degni di nota..

    SE proprio NON VUOI SPENDERE GRANDI CIFRE FAI COSI.

    -gruppo termico 70cc base usato ( essendo AC nuovi si trovano anche a 60-70€, un dr usato completo magari con 35-40e lo prendi )
    -phbg 19 o 21 ( 25-30€ )
    -variatore malossi multivar ( 20-25€ )

    lo scarico essendo non kat può già andare bene cosi, perderai in alto ma in basso avrai buona coppia ( che poi è quello che vuoi)

    alzarsi di gas cosi non credo che ce la farai ( è un f12->barcone pesante ), ma con unabottarella viene su che è un piacere...


    ah, essenziale sugli scooter ( e che molti non curano ) è la messa a punto della trasmissione.. può fare veramente la differenza.. ai tempi dello scooter stradale ( ora ne ho 2 solo pista ) avevo un elaborazione intermedia completa ( fai conto sui 13cv ) ma mi mangiavo scooter trofeo ( anche da 18-20cv ) semplicemente perchè avevo messo a punto alla perfezione la trasmissione , che invece gli altri curavano poco

    ah ps

    per lo stunt hai sbagliato scooter, l'f12 come il tuo monta un impianto frenante grimeca degno di una mountain bike.. scordati gli stoppies .. oppure fai una staffa e adatta una pinza brembo serie oro ( aerox-nitro ) oppure fai come me



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    Ultima modifica di Mrmc; 09/05/2011 alle 13:56
    vendo pastiglie ZCOO 90% e forcella con kit matris come nuova ( tutto per street N))

    http://www.forumtriumphchepassione.c...n-al-80-a.html

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di tonidaytona
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    nemmeno so' cosa sia uno scooter.
    sto' giro penso di non poterti aiutare...


    ciao!!!
    Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.

    Hat 2013 Motociclismo

  10. #19
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    era decisamente lungo questo aperitivo
    L'angelo sul volto...il demone nel cuore...

  11. #20
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    Come ti han già detto è un barcone e negli spari non hai fatto la scelta migliore.
    Comunque elaborare uno scooter per farlo diventare un aereo costa un casino, più di quanto pensi. Diciamo sui 1.5-2k euro.
    Inoltre non puoi mettere tutti i rapporti corti perchè è impossibile tenerlo giu' e perdi piu' di quanto puoi guadagnare.
    Noi siamo l'esempio per quei morti viventi che strisciano sulle autostrade nelle loro infuocate bare di metallo, noi dimostriamo con la nostra opera che lo spirito dell'uomo è ancora vivo.

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