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Discussione: per eliminare l'effetto galleggiamento su speed 1050

  1. #21
    TCP Rider Senior L'avatar di MUSSINO74
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    Ma!
    Onestamente non so cosa cercate da una moto, per me le sospensioni per uso stradale vanno bene cosi come sono.
    l'avanteno affonda il giusto in frenata e ritorna bene il post è incollato all'asfalto, e anche vero che io non ho acora superato i 170Km in curva quindi se sopra bisogna modificarla non so!!!!

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  3. #22
    TCP Rider Senior L'avatar di bastard inside
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    Citazione Originariamente Scritto da MUSSINO74 Visualizza Messaggio
    Ma!
    Onestamente non so cosa cercate da una moto, per me le sospensioni per uso stradale vanno bene cosi come sono.
    l'avanteno affonda il giusto in frenata e ritorna bene il post è incollato all'asfalto, e anche vero che io non ho acora superato i 170Km in curva quindi se sopra bisogna modificarla non so!!!!
    quoto, io le ho cambiate xchè tutti dicono che dopo è molto meglio.. staremo a vedere

  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di pippopoppi
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    Esatto Mussino...prova a fare le curve ad alta velocità e ti accorgerai che le sospensioni standard sono da irrigidire al più presto.
    Vendo motore 2010 e altri ricambi della mia speed
    http://www.forumtriumphchepassione.c...ed-triple.html

  5. #24
    TCP Rider Senior L'avatar di MUSSINO74
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    Be penso che un curvone a 170Km/h per me sia il limite, oltre onestamente non mi interessa, non sono per la velocità ma per il tiro, preferico che la moto mi stacchi le braccia in accelerazione che fare i 300 all'ora.

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