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Ciao ragazzi,
chiedo il vostro supporto nella diatriba tra me e un mio amico:
lui vuole sostiruire la pompa freno ORIGINALE della Street N con una pompa radiale...non completa!!!!
Vuole solo avere il serbatoio dell'olio separato come sulla R per una questione estica.
Io sostengo a gran voce che è impossibile fare una modifica del genere perchè andrebbe cambiato tutto (tubi, pinze...).
Chi ha ragione? è realmente possibile?
Cos'è una pompa radiale non completa?
A parte il fatto che bisogna avere gusti particolari per mettere il contenitore delle urine sul manubrio per motivi estetici.
Claudio "PhacocoeruS"
ex Triumph Street Triple R (Roulette Green) - ex Yamaha Tmax IE (Midnight Black)
"That's one thing about our Harry, he doesn't play any favorites. Harry hates everybody." Dirty Harry (1971)
se vuole mettere la pompa radiale basta il raccordo per adattare il turo.. lo può trovare sulla baia..
Per non competa intendo semplicemente la sostituzione del contenitore olio nero con il contenitore per urine senza cambiare alto...
@paniki87 puoi essere più chiaro?
dicono tutti così!!!!!Originariamente Scritto da dodo82
Ciao ragazzi,
chiedo il vostro supporto nella diatriba tra me e un mio amico:
lui vuole sostiruire la pompa freno ORIGINALE della Street N con una pompa radiale...non completa!!!!
Vuole solo avere il serbatoio dell'olio separato come sulla R per una questione estica
Io sostengo a gran voce che è impossibile fare una modifica del genere perchè andrebbe cambiato tutto (tubi, pinze...).
Chi ha ragione? è realmente possibile?
digli di cambiare moto!!!
Ahaha bè speriamo che il mio "amico immaginario" me la offri cmq se ho ragione la pizza e birra scommessa
Ma il serbatoio che ha ora non è integrato con la pompa? In quel caso ovviamente ha bisogno della pompa e del serbatoio staccato.
Claudio "PhacocoeruS"
ex Triumph Street Triple R (Roulette Green) - ex Yamaha Tmax IE (Midnight Black)
"That's one thing about our Harry, he doesn't play any favorites. Harry hates everybody." Dirty Harry (1971)
Si appunto. Faccio un esempio: gli basta cambiare la pompa attuale con questa?
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O bisogna fare altre sostituzioni?
allora,
il tuo amico se vuole il serbatoio dell'olio rotondo tipo street R deve cambiare la pompa del freno.
Mettendone una radiale (nissin, brembo, accossato etc etc) può installare il serbatoio olio esterno che su quella assiale (di serie sulla N) è diciamo interno alla pompa (blocchetto rettangolare nero)
Senza dilungarci sulle caratteristiche fisiche delle due pompe (radiale/assiale) il tuo amico dovrebbe poi nell'ipotesi più sparagnina cercare di collegare il tubo originale alla nuova pompa (alcuni utenti ci sono riusciti, anche io ce l'ho fatta ma non mi piaceva il passaggio del tubo e quindi ho montato un adattatore newfren al costo di 20 ricchi euri!)
fatto questo avrebbe oltre al serbatoio a livello estetico un minimo ma ti garantisco apprezzabile miglioramento nella modulabilità della frenata.
Prima che lo chiedi ti dico che non è necessario sostituire le pinze ne i cavi originali che tra l'altro sono già in treccia.
Ah, se poi gli interesserebbe migliorare ancora di più la frenata senza buttare i soldi digli di cambiare le pasticche magari con delle performantissime zcoo o carbon lorraine o ebc o sbs o quello che gli pare a lui!
se lui monta una pompa radiale come quella della R tu hai torto.
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