Ma il filtro dell'aria aftermarket, tipo BMC o K&N, dopo quanti km va cambiato?
Ma il filtro dell'aria aftermarket, tipo BMC o K&N, dopo quanti km va cambiato?
In teoria mai oppure se fai 100.000 km
questo è quello che dichiarano io avevo il bmc e non l'ho mai cambiato basta che li pulisci con i suoi detergenti e sono quasi eterni
stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS
Ciao SIC #58#
Credo che basti pulirli ogni tanto.
C'E' SEMPRE UN PURO PIU' PURO, CHE TI EPURA
basta pulirlo, iol o pulisco ogni volta che faccio il tagliando circa ogni 7000Km
e com'è che il mio meccanico mi ha detto che al prossimo tagliando sarebbe il caso di cambiarlo....niente niente mi vuole ciulare i soldi???
Alla scadenza alla quale si dovrebbe pulire o cambiare quello di serie, gli si dà una lavata con l'apposito detergente e lo si ri-olea con l'apposito spray. Da notare che ci mette un bel pò ad asciugare, (no phon, no compressore, no fonti di calore...) per questo si dovrebbe tenerne uno originale da usare per un paio di giorni......a meno che la moto non possa rimanere ferma. Nel qual caso.....si rimonta quando è ben asciutto. Sono garantiti per 100.000km (k&n, bmc).
Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.
....e tra BMC e K&N quale scegliereste?
I picciuli fannu picciuli e i piruocchi fannu piruocchi (i soldi fanno soldi ed i pidocchi fanno pidocchi)
a me hanno detto che non e' necessario rimappare se lo avete gia fatto per scarichi aperti....
quindi montate il filtro aria tranquillamente
venduta la mia triumph rocket evolution 3.0 ( ThE BiSoNs ) nel lontano 2009, allestita come vera SPECIAL premiata al bike show di padova nel 2007