Originariamente Scritto da
tonidaytona
il cardano e cosa buona se hai mezzi pesanti che fanno moltissimi km e non pretendi di correre.
vedi BMW , GUZZI , ASTRA , IVECO , MAN...
la cinghia e' per motori assai pulsanti.
assolve il compito di coadiuvante del parastrappi.
dura una pippa e quando consumi le pulegge spendi quanto un trapianto di rene.
la catena e' una efficace rottura di palle.
fa' rumore e richiede una minima manutenzione.
ma a oggi e' il metodo piu' efficace per trasmettere il moto alla ruota "rubando" meno energia possibile!!
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