RUMORE CANNOTTO STERZO & SPEGNIMENTO MOTO...

[Ste3]

Corser, hai mp

[Miglan]

ecco, allora anche a Genova hanno raccontato palle e non mi hanno stretto un bel niente. La storia dei dischi flottanti ha provato a raccontarmela anche lui comunque. Lunedì ci torno e mi faccio sentire. Certo che mezza giornata di ferie non me la restituisce nessuno. Tutto per colpa loro che al primo tagliando non hanno controllato un cazzo dicendomi che era tutto ok. Ma è possibile che siano tutti così poco seri? Cristo, gli abbiamo comprato diecimila euro di moto, non un casco da 90 euro

...per come la vedo io anche con una spesa di 90 euro ti devono ascoltare...
mi spiace dirlo ma questa è la cafoneria italiana....

[Ste3]

cafoneria, fretta, superficialità, negligenza, mancanza di serietà, potrei andare avanti all'infinito.
Io sono il responsabile di un centro assistenza, tutti i giorni ho problemi di questo tipo dai miei clienti ma ascolto tutti e faccio in modo che nessuno sia insoddisfatto. Dovrebbe essere sempre così. Dovrebbe...

[Miglan]

...esatto, e non dimentichiamo che ci sono persone per cui 90 euro sono un sacco di soldi...

[Ste3]

90 o 10000 non devono fare differenza, i clienti ti danno tutti da mangiare

[giacaj]

scusate ma questo allentamento della piasta forcella/cannotto di sterzo potrebbe imputare la causa delle vibrazioni fra i 60 e gli 80 km/h?

a questo punto credo di si

[waky75]

Vi racconto questa, il mio conce (Pavia) ha anche un'officina a Milano (gestita dal padre) e mi ha sempre detto che potevo rivolgermi anche a loro se per me era piu' comodo visto che vivo in provincia di MI e lavoro a MI. Infatti oggi, a 2 giorni dal tagliando, mi reco in quest'officina pronto a far ascoltare il trank-tlank del cannotto.
Mi ha accolto il titolare prendendomi praticamente per un cerebroleso. Non ha voluto nenache provarla o fermarsi ad ascoltare il rumure (che ormai sono cosi' bravo a riprodurre) asserendo che sono i dischi flottanti, che e' da una vita che sente sempre i soliti discorsi e che non e' possibile che in una moto nuova il cannotto di sterzo sia lento. Il tutto con un'arroganza e una supponenza che difficilmente avevo avuto modo di sperimentare. I meccanici (dipendenti) erano esterefatti anche perche' poco prima dell'arrivo del titolare avevano dato una pinzata senza neanche salire sulla moto e avevano subito sentenziato che c'era qualcosa da vedere perche' non era normale.
Insomma non c'e' stato modo di farmi ascoltare. Alla fine mi ha congedato dicendomi che me ne potevo tornare a Pavia visto che la moto l'ho presa li' e ho fatto un tagliando solo due giorni fa. Il tutto con un tono anche canzonatorio "visto che e' una bella giornata ti fai una passeggiata a Pavia e parli con loro". Sono esterrefatto, "loro" sarebbe suo figlio.
Nonostante fossi in ritardo ESTREMO per andare al lavoro sgroppo a Pavia per farmi sentire e come al solito il gentilissimo Roberto mi e' stato ad ascoltare (sicuro che siano padre e figlio?). Ha sentito il Trank-Tlank e mi ha detto che avrebbe avuto bisogno che gliela lasciassi per una mezza giornata per verificarla per bene. Guarda un po', allora non sono pazzo!
Gli ho raccontato della performance di suo padre ma non ha commentato.
Ad ogni modo a me serve sistemare sto difetto, magari e' una stronzata come descritto da Marco911. Lo spero.

STATE LONTANI DA QUESTA OFFICINA A MILANO. Adesso non ho l'indirizzo sotto mano ma appena posso lo scrivo.

Per il momento invece il giudizio e' opposto per la concessionaria/officina Triumph a Pavia.
Per il momento non posso fare a meno della moto per il lavoro ma gliela lascio appena posso, si sono resi disponibili a prenderla anche in tardissima serata e dopo la chiusura.

Vediamo

Rimango semplicemente senza parole e se fossi in te, segnalerei la cosa a Triumph U.K. in primis, CC a Triumph Italia e all'officina autorizzata, tanto per essere chiari. Perché da quello che so, Trimph U.K. non ammette questo genere di comportamenti
Il titolare che ti ha trattato cosí sarebbe da prendere per le palle e mandarlo a vendere delle zucchine forse

[Ste3]

scusate ma questo allentamento della piasta forcella/cannotto di sterzo potrebbe imputare la causa delle vibrazioni fra i 60 e gli 80 km/h?

a questo punto credo di si

io non sento nulla, solo il clank clank quando la forcella si comprime\estende

[giacaj]

quello è normale,

comunque per il clonk mi sembra siano anche i parapolvere a contribuire su certe moto

[Ste3]

Rimango semplicemente senza parole e se fossi in te, segnalerei la cosa a Triumph U.K. in primis, CC a Triumph Italia e all'officina autorizzata, tanto per essere chiari. Perché da quello che so, Trimph U.K. non ammette questo genere di comportamenti
Il titolare che ti ha trattato cosí sarebbe da prendere per le palle e mandarlo a vendere delle zucchine forse

da uno così non comprerei le zucchine, la serietà di un venditore non deve prescindere dalla merce che vende