Originariamente Scritto da
Warsteiner
Le mappe I già prima funzionavano in quel modo, solo che le etichette erano state prese pari pari dal programma Tuneboy, che già le riportava errate da un bel pezzo....
L'aggiunta figa che hanno fatto con la nuova versione è la possibilità di variare il tempo di taglio standard del quickshifter - niente male.
Le mappe aggiornate comunque non hanno mai differenze di valori nelle tabelle, le differenze sono nel codice di programmazione. Con le nuove mappe 205XX hanno sostanzialmente dato la possibilità di usare benzina con etanolo, e rivisto un po' la logica di funzionamento del quickshifter per le Daytona e le Street Triple.
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