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Discussione: Trapianto di forcella

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  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Trapianto di forcella

    Ciao a tutti , ho una 955 da sistemare e tra le altre cose da fare c ' è la forcella anteriore, se ne trovassi una del 1050 ( quindi a steli rovesciati ) completa di piastre il trapianto sarebbe naturale o ci sarebbe una grave crisi di rigetto ?????
    Qualcuno può aiutarmi ?
    Grazie

  2. #2
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Nessun rigetto, totalmente plug&play. Unica cosa devi montare il cerchio anteriore della 1050.
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di armageddon
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    Citazione Originariamente Scritto da Filomao Visualizza Messaggio
    Nessun rigetto, totalmente plug&play. Unica cosa devi montare il cerchio anteriore della 1050.
    e per il cavo tachimetro?la 1050 lo ha sul mozzo?

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da armageddon Visualizza Messaggio
    e per il cavo tachimetro?la 1050 lo ha sul mozzo?
    Purtroppo quello e' l'unico problema vero: la 1050 ce l'ha sull'alberino del cambio quindi devi ricavare una sede sul cerchio anteriore per alloggiare il sensore che appunto nel 955 e' nel perno ruota.
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di armageddon
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    Citazione Originariamente Scritto da Filomao Visualizza Messaggio
    Purtroppo quello e' l'unico problema vero: la 1050 ce l'ha sull'alberino del cambio quindi devi ricavare una sede sul cerchio anteriore per alloggiare il sensore che appunto nel 955 e' nel perno ruota.
    lo sò filo,ho la 955,per questo non mi sembrava proprio plug and play

  6. #6
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Citazione Originariamente Scritto da armageddon Visualizza Messaggio
    lo sò filo,ho la 955,per questo non mi sembrava proprio plug and play
    Di solito quel termine si riferisce a piatre e quote....per quello te l'ho detto.
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  7. #7
    Nuovo TCP Rider
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    Grazie mille !!
    Io non sono in grado di fare da solo il lavoro quindi devo andare in officina , se gli porto la forcella con le piastre e il cerchio , possono trapiantare rimettendo i miei freni , i miei fari il mio manubrio ecc ecc giusto ?
    Dinamicamente la forcella porterà differenze sostanziali sulla guida ?
    Grazie

  8. #8
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    No, i freni devono essere quelli della 1050, i tuoi non montano, sono assiali e quelli della forcella usd sono radiali.
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  9. #9
    Nuovo TCP Rider
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    Capito...grazie

  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    spettacolo...dubbio risolto velocemente
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

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