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Ciao a tutti! ...prima di procedere all'acquisto vorrei sentire qualche opinione: considerato che sono intenzionato a fare qualche giro in pista ma la moto la uso prevalentemente su strada non sono sicuro se prendere una 2 pezzi o la tuta intera;
...la finirò per comprare tutt'e due??
se hai già giubbotti in pelle, ti consiglio di prenderti un pantalone in pelle tecnico, così è come se avessi la divisibile, e poi via di tuta intera, anche se poi in pista ci vai poco o niente. certo se giubbotti non ne hai, allora compra entrambe, ci sono tante offerte di tute divisibile che costano poco più di un giubbotto tecnico dove in più ti trovi i pantaloni di ripiano. insomma buoni acquisti.
ho giubbotti e pantaloni tecnici....vado sempre in giro corazzato, col caldo e col freddo
.....non pensavo di trovarmi di fronte a questo dilemma!
Io la prenderei ugualmente intera, per ovvii motivi di sicurezza!
Aggiungo che oramai in parecchie piste hanno bandito la divisibile...
..vere tutt'e 2 le cose...Originariamente Scritto da aghioik5
se hai già altro abbigliamento tecnico prendila intera ..
JUVENTINO e STONERIANOcit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale
Già ti sei messo nel ottica della tuta intera... richiede sacrifici, ma ripaga con tanta protezione, anche solo psicologica, ed è l'unica ammessa in pistaCiao a tutti! ...prima di procedere all'acquisto vorrei sentire qualche opinione: considerato che sono intenzionato a fare qualche giro in pista ma la moto la uso prevalentemente su strada non sono sicuro se prendere una 2 pezzi o la tuta intera;
...la finirò per comprare tutt'e due??
visto dove abiti prendila un pelo traforata
Hola
"Le streghe hanno smesso di esistere quando la Chiesa ha smesso di bruciarle." (Voltaire)
Scusami ,ma non c'è una sola pista in italia dove sia obbligatoria.Già ti sei messo nel ottica della tuta intera... richiede sacrifici, ma ripaga con tanta protezione, anche solo psicologica, ed è l'unica ammessa in pista
visto dove abiti prendila un pelo traforata
Hola
Se giri su strada la sicurezza è molto simile ed è data dallo spessore/tipo di pelle e le protezioni.La tuta intera ti ripara nelle scivolate lunghe ,perchè non rischia d'aprirsi,ma volgio sperare che su strada non si affrontino curve a 150....Inoltre di solito si fa prima a schiantarsi contro qualcosa che a fare una scivolata di 40m.
C'era un test su manichino che collaudava capi in pelle e cordura in caso di scivolata;c'è una grossa differenza anche all'interno di una stessa marca,fra capi top e roba economica,a livello di resistenza all'abreasione.
Ah, i jeans tecnici,resitono 1.5 secondi ,di media,a contatto con l'asfalto.....La pelle è il top,ma solo dopo 30 metri di scivolata alcune tute divisibili cominciavano a cedere alla cerniera (NESSUNA SI è APERTA).
Touché....
Circuito di Misano
Art.10
I conduttori di moto hanno l'obbligo di entrare in pista muniti di casco, tuta intera in pelle, guanti e stivali.
"Le streghe hanno smesso di esistere quando la Chiesa ha smesso di bruciarle." (Voltaire)
Non esiste un solo organizzatore a misano che la richieda.
Ho girato ovunque con tuta divisibile chiedendo conferma agl'organizzatori.
Permessi di Scrittura
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