[SPRINT ST 1050] Ma quanto scalda

[Errante]

Ciao gente,
avevo letto qualcosa sui vari forum, ma ora ho verificato personalmente !!!!
Ma quanto scalda ???? Io non sono mai andato in moto con i pantaloni corti, e quando viaggio indosso capi tecnici. Ma per andare a lavorare o per un giretto giringiro spesso indosso i jeans e il calore si sente, eccome!
E io ho un 2009, in cui in teoria il problema dovrebbe essere minore
Ho smontato le carene e dato un'occhiata a come sono isolate. A parte un po' di spugna densa non c'è altro
Fin qui le lamentele (lo so non sono il primo ma lasciatemi sfogare). Ora la domanda.
Secondo voi sarebbe così sciocco (o inutile) applicare sulla carena destra, in corrispondenza dell'estrattore una ventola collegata a quella principale del radiatore in modo da dirigere il flusso d'aria calda verso l'esterno e non verso le gambe?
Attendo lumi.

Lamps

[Diabolico_Vendicatore]

Io ho montato la soluzione triumph, ossia le membrane in neoprene. Non servono a nulla, andava meglio la soluzione di prova che feci tempo fa. Ma le differenze restano cmq mooolto lievi..

[simone pd]

con la mia ex 2005 non potevo andare in pantaloncini corti, mi si ustionavano le gambe

[njko63]

anche con la 2009 come pure è la mia.... von i jeans e un paio di scarpette basse seppur da mato..) mi sono ustionato... il pomeriggio subito nuovamente gli stivali!!!!

[n0x]

cioè in scarpe da tennis e jeans non ci puoi girare con sta moto?
grande

[njko63]

le scarpe da tennis probabilmente non sono un problema... il mio problema era (ed è) il bruciare che ti arriva addosso poco sopra la caviglia e fino a poco sotto il ginocchio.... io quindi giro con jeans e stivale (per ora con i custom e quando farà più caldo con il touring tcx anche per venire al lavoro))

[Spennacchiotto]

per il pilota non mi sembra tanto peggio del vfr che era solo euro 1
il calore non lo avverto alle caviglie, ma alle cosce: forse dipende anche dall'angolazione della gamba che cambia in funzione dell'altezza.

per il passeggero il discorso è diverso: avevo pensato di montare lo scarico in carbonio, ma se non ho capito male è troppo rumoroso e la cosa non mi piace

[Errante]

Ok, vedo che la lamentazione è generale. Mal comune...
Ma della proposta che ve ne pare???
Mi spiego un po' meglio.
Si potrebbe fissare con della epossidica resistente al calore o con dei rivettini (o qualche altro sistema) una retina metallica sul foro di estrazione, quello dove c'è il baffo cromato per intenderci, e su quella fissare una ventola da radiatore (forse si potrebbe utilizzare anche una ventola ad alta capacità per computer tanto vanno a 12 V) e collegarla alla ventola principale.
Forza gente, qui è inutile lamentarsi.
Cerchiamo una soluzione.
Nessuno esperto nel fai da te elettro-meccanico?

cioè in scarpe da tennis e jeans non ci puoi girare con sta moto?
grande

Noooo, ci puoi girare benissimo, ma d'estate devi essere almeno a 1000 metri di quota

[Diabolico_Vendicatore]

Per essere efficaci, quelle ventole dovrebbero gestire una portata enorme... io un'ideuzza ce l'avrei, ma debbo verificarne la fattibilita'... sempre che alla fine trovi la voglia di lavorarci sopra..

[Brandhauer]

mah... certo che scalda ma se non sei un appassionato del traffico intenso come ti muovi un pò è finita la bollitura.
E cmq il primato della Sprint, credetemi, è poca cosa: quando parte il ventolone del Rocket, al semaforo, fonde gli scudi degli sputer!