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Risultati da 1 a 10 di 25

Discussione: scarichi aperti Bonneville

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di chiccovillle56
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    scarichi aperti Bonneville

    Non molto soddisfatto del "sound" della mia Bonneville SE del 2010 (per il resto perfetta!) ho fatto montare dal mio concessionario Triumph, su suo consiglio, gli scarichi "aperti", del tutto identici esternamente rispetto ai miei originali (quelli "a megafono", per intenderci) con tanto di logo Triumph, tranne il foro di uscita, ovviamente più largo (probabilmente perchè non ci sono o sono modificati i DB Killer). Il sound è decisamente buono, senza assordare,tanto che il concessionario mi ha assicurato che, pur non essendo omologati (del resto come quasi tutti quelli mostrati nel Forum) non avrò problemi con le FDO e addirittura passerò senza intoppi, quando sarà il momento, la revisione! La moto ha sicuramente migliorato le prestazioni (si sente!) acquistando a suo dire almeno tre cavalli in più.
    Non ho trovato però nel forum nessuno che ne parli, come se non esistessero: qualcuno li monta o ne ha sentito parlare? Ho fatto bene a metterli o c'è sotto qualche fregatura?
    PS. il prezzo è molto lontano da quello degli arrows omologati (1300 Euro, questi li ho pagati, montaggio compreso, 400) che mi avrebbero comunque dato dei problemi visto che monto le borse laterali originali, incompatibili con gli scarichi arrows.
    Un vostro giudizio
    Odio tutti gli sputeroni (e i motorini che fanno un gran baccano e vanno a trenta all'ora!)

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  3. #2
    Nuovo TCP Rider L'avatar di saurelia
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    bonneville........seeeeeeee
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    io ho aperto un post qualche giorno fa, e ho ancora il dubbio se montare gli scarichi aperti o gli arrow (certo il prezzo vale una moto usata) sei sicuro che gli arrow non vanno con le borse laterali originali, e poi sei così bravo da postare un filmato con il sound della tua moto, ciao a presto

  4. #3
    Nuovo TCP Rider L'avatar di chiccovillle56
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    Bonneville SE 2010
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    Sono sicuro che non è possibile montare gli arrows con le borse di pelle originali perchè verrebbero..."cotte" dai fumi dello scarico (sensibilmente più inclinato verso l' alto rispetto a quello originale). Prossimamente provvederò a filmare e postare il "sound" della mia moto, che non mi sembra proprio male (ho ascoltato quelli riportati nel Forum e mi sembra che non sfiguri per niente al loro confronto: sicuramente è comunque ad anni luce da quello originale, degno di un grosso scooter!).
    A presto
    Odio tutti gli sputeroni (e i motorini che fanno un gran baccano e vanno a trenta all'ora!)

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di RiM
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    vai tranquillo!
    io ho le originali aperte per la t100 e mi trovo benissimo!

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di Pelledorso
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    da dove ci sono tante zanzare e tanta nebbia!
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    Citazione Originariamente Scritto da chiccovillle56 Visualizza Messaggio
    Non molto soddisfatto del "sound" della mia Bonneville SE del 2010 (per il resto perfetta!) ho fatto montare dal mio concessionario Triumph, su suo consiglio, gli scarichi "aperti", del tutto identici esternamente rispetto ai miei originali (quelli "a megafono", per intenderci) con tanto di logo Triumph, tranne il foro di uscita, ovviamente più largo (probabilmente perchè non ci sono o sono modificati i DB Killer). Il sound è decisamente buono, senza assordare,tanto che il concessionario mi ha assicurato che, pur non essendo omologati (del resto come quasi tutti quelli mostrati nel Forum) non avrò problemi con le FDO e addirittura passerò senza intoppi, quando sarà il momento, la revisione! La moto ha sicuramente migliorato le prestazioni (si sente!) acquistando a suo dire almeno tre cavalli in più.
    Non ho trovato però nel forum nessuno che ne parli, come se non esistessero: qualcuno li monta o ne ha sentito parlare? Ho fatto bene a metterli o c'è sotto qualche fregatura?
    PS. il prezzo è molto lontano da quello degli arrows omologati (1300 Euro, questi li ho pagati, montaggio compreso, 400) che mi avrebbero comunque dato dei problemi visto che monto le borse laterali originali, incompatibili con gli scarichi arrows.
    Un vostro giudizio
    Di che marca sono?!?!?
    Dove si trovano?!?!?
    Anch'io vorrei modificare un pò il sound della mia PERFETTA SE del 2009 ma gli arrow con quel che costano (però mi piacciono parecchio ) sono totalmente fuorimercato.

    Ps a me di guodagnare (o guAdagnare ) cavalli non importa!!!!Basterebbe facessero un pò + casino !!!
    ORGOGLIOSO DI NON ESSERE ISCRITTO A FEISBUK E SOCIALMINKIAVARI

  7. #6
    Nuovo TCP Rider L'avatar di pacomoto
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    ciao, anche io ci ho pensato (ma a me il conc. triumph me li mette a 500!!!), ma non sono convinto, per via della scritta ben in vista che dice che non vanno bene per uso stradale... come fa a dire il tuo conc. che non avrai problemi con le FDO? naturalmente spero che non ne avrai.. SGRATTT SGRATTT!!!!
    Comunque concordo con te, il rumore è fantastico, il giusto compromesso fra la pernacchia che fa con le standard e il casino esagerato di altri scarichi..
    ciao

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di ezio
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    02/06/06
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    Citazione Originariamente Scritto da chiccovillle56 Visualizza Messaggio
    Non molto soddisfatto del "sound" della mia Bonneville SE del 2010 (per il resto perfetta!) ho fatto montare dal mio concessionario Triumph, su suo consiglio, gli scarichi "aperti", del tutto identici esternamente rispetto ai miei originali (quelli "a megafono", per intenderci) con tanto di logo Triumph, tranne il foro di uscita, ovviamente più largo (probabilmente perchè non ci sono o sono modificati i DB Killer). Il sound è decisamente buono, senza assordare,tanto che il concessionario mi ha assicurato che, pur non essendo omologati (del resto come quasi tutti quelli mostrati nel Forum) non avrò problemi con le FDO e addirittura passerò senza intoppi, quando sarà il momento, la revisione! La moto ha sicuramente migliorato le prestazioni (si sente!) acquistando a suo dire almeno tre cavalli in più.
    Non ho trovato però nel forum nessuno che ne parli, come se non esistessero: qualcuno li monta o ne ha sentito parlare? Ho fatto bene a metterli o c'è sotto qualche fregatura?
    PS. il prezzo è molto lontano da quello degli arrows omologati (1300 Euro, questi li ho pagati, montaggio compreso, 400) che mi avrebbero comunque dato dei problemi visto che monto le borse laterali originali, incompatibili con gli scarichi arrows.
    Un vostro giudizio
    hai fatto bene.

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di doccerri
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    Monza
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    ex Bonnie Black, Vanity Bike. Ora GUZZI GRISO
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    Citazione Originariamente Scritto da chiccovillle56 Visualizza Messaggio
    Sono sicuro che non è possibile montare gli arrows con le borse di pelle originali perchè verrebbero..."cotte" dai fumi dello scarico (sensibilmente più inclinato verso l' alto rispetto a quello originale).
    il che non sarebbe poi una cosa tanto malvagia... cioè: non tutti i mali vengono per nuocere...
    http://www.forumtriumphchepassione.c...-vanitosa.html
    IL RISULTATO PUò ESSERE CASUALE, LA PRESTAZIONE NO

  10. #9
    Nuovo TCP Rider L'avatar di chiccovillle56
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    a Pelledorso: sui miei scarichi aperti non c'è la scritta che riferisci di aver visto (non adatti all'uso stradale): c'è solo il logo triumph, uguale e nella stessa zona di quello degli originali. Se non fosse per il foro posteriore, effettivamente un pò più largo, sono identici a quelli di fabbrica.
    A Pacomoto: il concessionario me li ha venduti come accessori originali Triumph (e in effetti la scatola dove erano contenuti e i dati relativi riportati lo confermano): probabilmente in altri Paesi (anche l'Inghilterra?) sono considerati nella norma per l'omologazione (a differenza che in Italia...sic). Per vquanto riguarda il prezzo, sono un ottimo cliente (ho comprato pochi mesi fa anche una street triple per mio figlio) e quindi mi trattano molto bene...
    Odio tutti gli sputeroni (e i motorini che fanno un gran baccano e vanno a trenta all'ora!)

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di mauribonnie
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    bonneville black 2010
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    120
    ...tra l'altro avete mai visto dov'è l'omologazione sugli scarichi originali della SE???
    praticamente è dietro ed occorre uno specchio x leggerla a fatica...

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