Perdita radiatore acqua

[cip]

L'anno scorso di questi tempi era il paraolio dx che "pisciava" e adesso è il radiatore dell'acqua, che la mia soffrirà d'incontinenza precoce ????? visto che ha solo 15.000 km. (ma la garanzia è scaduta). Ieri mattino dopo il giro di domenica, vado in garage e trovo sul pavimento del liquido verde, bene dico sarà la solita fascetta del manicotto, le serro tutte e vado tranquillo al lavoro, stamane stessa macchia, osservo meglio e vedo che il radiatore in basso è tutto umidiccio, passo col dito ad asciugare, ma operazione vana perde porca pu@@@na. Il conce mi ha detto di risaldarlo, ora chiedo se è successo già a qualcuno, e se è meglio sostituirlo ed eventualmnete quanto costerà
dimenticavo le alette del radiatore sono perfette non presentano alcuna traccia di colpi da pietrisco.

[valterone]

Occhio al turpiloquio...

E' la prostata, cip...

Se la perdita viene da un collegamento tra manicotto e radiatore, a volte stringere la fascetta non basta. Dovresti asciugare tutto ben bene e accertare da dove inizi la perdita. Se è un manicotto è meglio (sempre se è integro) toglierlo, pulirlo all'interno e pulire l'esterno del bocchettone, poi rimontarlo in una posizione diversa dalla precedente.
Ruotandolo un pò se è possibile oppure accorciandolo di qualche millimetro e infilandolo più a fondo. Anche la fascetta andrebbe stretta su gomma "vergine".
E' esperienza personale, non vangelo tecnico.

[Mamba]

L'anno scorso di questi tempi era il paraolio dx che "pisciava" e adesso è il radiatore dell'acqua, che la mia soffrirà d'incontinenza precoce ????? visto che ha solo 15.000 km. (ma la garanzia è scaduta). Ieri mattino dopo il giro di domenica, vado in garage e trovo sul pavimento del liquido verde, bene dico sarà la solita fascetta del manicotto, le serro tutte e vado tranquillo al lavoro, stamane stessa macchia, osservo meglio e vedo che il radiatore in basso è tutto umidiccio, passo col dito ad asciugare, ma operazione vana perde porca pu@@@na. Il conce mi ha detto di risaldarlo, ora chiedo se è successo già a qualcuno, e se è meglio sostituirlo ed eventualmnete quanto costerà
dimenticavo le alette del radiatore sono perfette non presentano alcuna traccia di colpi da pietrisco.

vai dal radiatorista.....30 euro e te lo fa tornare nuovo.....io ho fatto così...

per la street lo trovavo a 200.250 euro....usato.....

[snipe]

se hai visto che non è un manicotto che perde il radiatore si ripara

[tiger1961]

A caldo non perde?

[cip]

Allora i manicotti non sono, perde sulle alette del radiatore, ed il liquido esce anche a caldo in quanto ho trovato tracce verdognole sul motore e sul puntale sottocoppa, per il nuovo mi ha parlato di circa 500/600 euro spero che si possa riparare.

[mauro righi]

Ciao è successo anche a me 39000 km ancora in garanzia ma il conce Triumph alo's di Massa ha fatto il furbo dicendo che ho preso un sasso (non c'era nessun segno di impatto su tutto il radiatore) si era ossidato come confermato dal radiatorista. Non ho voluto dare soldi ne al conce ne a Triumph (un anno fa chiedevano 400 500 euro) per un radiatore evidentemente di scarsa qualità e l'ho fatto costruire dal radiatorista con 300 nuovo . Stai attento se ti dicono che lo saldano, ci buttano il turafalle e lo verniciano, se te lo "saldano" si vede la saldatura poi rischi che fra un pò riperde. Io opterei per il nuovo poi scegli se Triumph o da un bravo e ONESTO radiatorista . Per ora un anno e 15000 km il mio è perfetto .

[Mamba]

Ciao è successo anche a me 39000 km ancora in garanzia ma il conce Triumph alo's di Massa ha fatto il furbo dicendo che ho preso un sasso (non c'era nessun segno di impatto su tutto il radiatore) si era ossidato come confermato dal radiatorista. Non ho voluto dare soldi ne al conce ne a Triumph (un anno fa chiedevano 400 500 euro) per un radiatore evidentemente di scarsa qualità e l'ho fatto costruire dal radiatorista con 300 nuovo . Stai attento se ti dicono che lo saldano, ci buttano il turafalle e lo verniciano, se te lo "saldano" si vede la saldatura poi rischi che fra un pò riperde. Io opterei per il nuovo poi scegli se Triumph o da un bravo e ONESTO radiatorista . Per ora un anno e 15000 km il mio è perfetto .

non è vero...il mio l'hanno saldato e hanno anche riportato del materiale perchè si era ossidato.......avrò percorso già 30000 km con la saldatura.....e la saldatura non si vede.........

30 euro spesi bene....

[Dennis]

Mauro puoi farci vedere qualche foto? 300 euro per un radiatore "su misura" è molto poco.

[tiger1961]

non è vero...il mio l'hanno saldato e hanno anche riportato del materiale perchè si era ossidato.......avrò percorso già 30000 km con la saldatura.....e la saldatura non si vede.........

30 euro spesi bene....

Quoto.Ho visto centinaia di radiatori riparati perfettamente ancora funzionanti a distanza di decenni.Quella del turafalle e' una boiata gigante.
Trova un bravo radiatorista della zona e vedrai che tutto si risolve con pochi euri