sul montaggio tt bar

[wolf_orso]

il manubrio in questione è li da montare... da quel che so i cavi non sarebbero da sostituire, perchè con qualche accorgimento li si riesce ad adattare...

ma i due cavi dell'acceleratore: spostando il passaggio dei cavi da sinistra a destra del telaio si risolve il problema lunghezza... solo che... come cavolo si riesce a smontarli... il primo cavo l'ho levato senza problemi, ma il secondo, quello messo giù.. giùùù.. giù... nel carburatore.... dite che devo smontare anche il carb....

chi sa mi spieghi per favore... grassiee

[Cea]

se il TT è il Mecatwin originale devi cambiare il cavo del freno.

Se il TT è quello che Galli spaccia per TT (in realtà Flat track LSL) allora dovrebbero arrivare tutti i cavi.

Quindi attenzione a non smontare tutto per poi scoprire l'amara sorpresa.

Come lo so?

Adesso monto il TT Mecatwin ma ho anche avuto il Flat Track di Galli

[Pepi]

si, in caso di flat track bisogna solo togliere l'ultimo passacavo del cavo frizione sul telaio...

[wolf_orso]

il TT che ho è effettivamente l'LSL e non il Mecatwin,
ma già sapevo che i cavi non sono da sostituire, il mio dilemma è che alcuni, per far arrivare più agevolmente i cavi acceleratore li spostano sulla destra del piantone del telaio (in origine passano sulla sinistra). Per fare questo occorre staccarli dal carburatore, ma è un lavoraccio (ieri sera c'ho perso quasi la vista per capirci qualcosa) e mi chiedevo se c'erano accorgimenti per non diventare matti,
In alternativa se c'è un altro modo per farli passare, o con un giro diverso del blocchetto dello sterzo mi piacerebbe saperlo

[Pepi]

scrivèmm' e 'nun cè 'capimm...

lascia tutto com'è tranne staccare l'ultimo passacavo del cavo frizione sul telaio

fai un cenno con la testa se hai capito

[wolf_orso]

capito avevo capito

ma, ripeto, sulla frizione non ponevo problemi, sapevo che bastava sganciare la clip.

il cruccio mio era sui cavi acceleratore, che in qualche caso, ed è successo, arrivano troppo tesi sul manubrio e se si gira il manubrio a sinistra rimane accellerata ma se mi dite che nn ci sono problemi su quel versante, evidentemente NON ci sono problemi

[fabry66]

si, in caso di flat track bisogna solo togliere l'ultimo passacavo del cavo frizione sul telaio...

Confermo l'ho montato anche io
Quelli dell'accelleratore li ho lasciati stare come sono..

[wolf_orso]

montato stamattina... tutto ok ... avevate ragione...

[motomike78]

io lo tengo tutto ok
ma il mio è accorciato di 2cm per lato

[fabry66]

io lo tengo tutto ok
ma il mio è accorciato di 2cm per lato

Anche il mio...