Ri-morta

[vec]

Qualche giorno fa mi avevo fatto lo scherzo, ma poi era ripartita.

Stamattina invece niente. Non parte più. Unico indizio delle gocce di olio sotto il tubo di sfiato, quelllo "centrale" diciamo.

Ho provato a distanza di un paio d'ore, ma non c'è verso. Il check va, il motorino gira, ma non parte

Ho provato col cavvaletto su, col cavvalletto giu, in folle, in prima, ma niente de niente.

TRistezza e sconforto, fuori c'è un sole della madonna...

HELP!!!

[Fabrizio]

olio dallo sfiato?Ma quello del serbatio della benzina?


batteria?

[rez]

Qualche giorno fa mi avevo fatto lo scherzo, ma poi era ripartita.

Stamattina invece niente. Non parte più. Unico indizio delle gocce di olio sotto il tubo di sfiato, quelllo "centrale" diciamo.

Ho provato a distanza di un paio d'ore, ma non c'è verso. Il check va, il motorino gira, ma non parte

Ho provato col cavvaletto su, col cavvalletto giu, in folle, in prima, ma niente de niente.

TRistezza e sconforto, fuori c'è un sole della madonna...

HELP!!!

Presumendo che lo starter sia in posizione giusta, mi sembra strano che giri tutto (luci, motorino, ecc..) e non parta... Forse è il regolatore.....

[@ndre@]

forse la benza?

[vec]

La batteria è nuova. Il regalatore? Non saprei, ma la street è del 2007, in teoria i problemi son venuti fuori dopo.
Benza ce n'è, poi potrebbe essere che non arrivi, ma li dovrei essere un meccanico per vedere...

[GIANFINITO]

Bhe se il motore gira escluderei regolatore, batteria, sensori frizione e cavalletto,
mi concentrerei se hai montato l'antifurto, e le candele da quanto tempo le hai su?? Hai fatto qualche attività negli ultimi tempi??

[vec]

Bhe se il motore gira escluderei regolatore, batteria, sensori frizione e cavalletto,
mi concentrerei se hai montato l'antifurto, e le candele da quanto tempo le hai su?? Hai fatto qualche attività negli ultimi tempi??

Niente antifurto ne attività sospette, le candele mai cambiate. Conta che la moto ha 16.000 km e ho fatto il tagliando a 10.000, in ufficina triumph.

Non mi resta che portarla dal mecca, il problema ora è come....

[BIKER86]

come detto nell'altro topic sicuro è il regolatore di tensione da sostituire

[drfelix]

come detto nell'altro topic sicuro è il regolatore di tensione da sostituire

Se fosse il regolatore la moto sarebbe morta, invece il quadro si accende, fa il check, ecc.

[vec]

Se fosse il regolatore la moto sarebbe morta, invece il quadro si accende, fa il check, ecc.

Infatti non è quello, bho non saprei proprio. Ho chiamato quello della Triumph e mi aspetta a braccia aperte...Magari ne approfitto per provare la nuova Tiger . Tanto ormai il rapposto con la street è incrinato