l'altro giorno mi sono imbattuto in un post in cui si chiedeva qual era la tacca di riferimento sull'astina dell'olio motore per verificarne il livello in seguito ad una sostituzione...
Ebbene io come un co***ne pensavo fosse quella superiore, al che qualche mese fà, quando ho fatto il cambio d'olio ho rabboccato finchè non arrivassi appunto alla 2^ tacca!
Ora avrò fatto circa 300 e rotti Km con tutto quest'olio in eccesso e solo oggi ho riportato il tutto a livello normale..
dite che avrà fatto male al motore??? addirittura mi han parlato di decadimento di prestazioni...![]()







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