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Risultati da 1 a 10 di 34

Discussione: lavata e nn parte più

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di cioppe86
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    Unhappy lavata e nn parte più

    Help, lo so che il tasto cerca mi avrebbe potuto aiutare ma sono in crisi!!!

    Domenica scorsa lavo la moto, la asciugo e la lucido...la metto sui cavalletti per tt la settimana e oggi decido per il giretto.

    Giro le chiavi, leva frizione irata, schiaccio il bottone e la battera da lo spunto per accenderla ma niente...

    Ho messo subito la batteria in carica con il manternitore di carica , che l' ha portata in 3 ora a massimo regime , ma ncora non si accende.

    Ho provato anche a spinta ma forse non sono capace di farlo, perchè non l'ho mai fatto, ( ho girato il quadro, messo in 3° e mi sono fatto spingere, mollando pian piano la frizione ma niente, poi ho fatto lo stesso procedimento premendo anche il pulsante d'accensione)

    P.S. street 2009 con regolatore di tensione cambiato a gennaio???

    qualcuno sa aiutarmi ???
    Io sono il frutto di quello che mi è stato fatto. È il principio fondamentale dell'universo: a ogni azione corrisponde una reazione uguale contraria.

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Schultz
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    Hai provato a spruzzare dello spray siliconico o del WD40 sui contatti elettrici? Intendo il blocchetto di accensione e il sensore frizione...
    Esattamente che sintomi ha?
    E' completamente muta o un minimo di spunto al motorino di avviamento lo dà?

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di cioppe86
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    non ho spruzzato niente perche ho paura a fare danni...
    il motorino fa quel rumoruiino tio ciu ciu ciu se premo l'accensione però non parte...
    quindi completamente muta non è , i fari si accendo no e anche il quadro strumenti...
    Io sono il frutto di quello che mi è stato fatto. È il principio fondamentale dell'universo: a ogni azione corrisponde una reazione uguale contraria.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Schultz
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    Tranquillo che non fai assolutamente danni spruzzando un lubrificante sui contatti!
    Il "ciu ciu ciu" a cui ti riferisci probabilmente è la pompa della benzina, o sbaglio?
    Intnendo dire, se premi il pulsante per la messa in moto cerca di avviarsi o è come se non premessi nulla?
    Dammi retta, se hai del WD40 o del Silikon Spray a portata di mano, spruzzalo...
    Io, ad esempio, lo faccio dopo ogni lavaggio!

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Juste1911
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  7. #6
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    Se gira non dovrebbero essere i fusibili, ma il motore gira poco, nel senso che la batteria non ce la fa a farlo girare??
    il bzzz della pompa della benzina lo fa subito appena giri la chiave??
    Devi essere preciso e darci quante più info possibili, rimane qualche spia accesa??

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di cioppe86
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    allora la batteria on è di sicuro perch lo caricata con il mantenitore di carica e in qualche ora è tornata alla massima efficienza, adesso non so se sia la pompa della benzina, ma quando premo il pulsante di accensione fa il rumore tipico di tutte la volta che la si accende solo che il motore non parte.
    Quindi credo sia il motorino di avviamento il rumore che intendo io...

    mi sa che per il weekend sono a piedi...è che mi toccherà chiamare il meccanico per farla venire a prendere, ke palle
    Io sono il frutto di quello che mi è stato fatto. È il principio fondamentale dell'universo: a ogni azione corrisponde una reazione uguale contraria.

  9. #8
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    penso sia la batteria.
    per toglierti il dubbio prendi un paio di cavi a attaccali alla batteria dell'auto.

  10. #9
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    date retta ad uno scemo. lavatela con la spugnetta umida.

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di GIANFINITO
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    1 giri la chiave
    2 fa il check il motore
    3 senti il bzzz della pompa
    4 premi il tasto start

    il motore gira poco, o gira mezza volta e se tieni premuto il tasto non ce la fa a girare?
    se è così è di sicuro la batteria, fai come ti ha detto fearless falla partire con i cavi,

    ps quando premi il tasto start leluci si affievoliscono??

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