Citazione Originariamente Scritto da Vezza Visualizza Messaggio
beh diciamo che quando suona, l'aereo è in una condizione di incidenza critica e in poche parole non vola più, quindi c'è comunque da stare in campana ma è anche vero che in atterraggio l'aereo spesso ci i avvicina alle velocità di stallo e suona pure li.

ora gli ultraleggeri sono delle vere e proprie macchine, l'avvisatore di stallo e altri elementi che li rendono "avanzati" hanno la possibilità di poter impegnare zone CTR come bologna parma forli elba ecc (anche il pilota deve essere "avanzato") da un pò di anni infatti devono attenersi a certe regole.

dalla strumentazione non riesco a capire cosa sia, ma sembra a tutti gli effetti un ultraleggero. ti ricordi o ti ha detto quanto pesa il mezzo?
il peso non me l'ha detto,mi ha detto che il motore è un quattro cilindri rotax e se non ho capito male questo giocattolino costa sui 120000 euro